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电动车新国标实施；交警加强五类交通违法整治 2019年4月16日“骑电动车逆行很危险，这次警告处理，下次不要在机动车道逆行了。”4月15日，长沙湘江中路，交警拦下一名电动车驾驶员。当天，国家标准《电动自行车安全技术规范》（以下简称“新国标”）正式实施，长沙交警将加强“三类”（电的、快递、外卖）电动车及“五类”严重交通违法整治。交警提醒市民，请大家购买、使用符合新国标的电动自行车，新购超标车将无法上牌，也不能上路行驶。 被拦停的电动车都不符合规定 4月15日，湘江中路北往南方向的辅道上，一辆三轮代步车逆行，交警很快将驾驶员拦下。“这次就警告处理，下次一定不要在机动车道里逆行了。”铁骑中队中队长王春华向三轮车驾驶员告诫逆向行驶的危害性，并对其进行批评教育，告诉驾驶员正确的绕行路线后，王春华对其放行。 约10分钟后，一名外卖小哥在路口的机动车道上闯红灯被拦停。该外卖小哥称，闯红灯是因为赶时间，没有注意红绿灯。民警将其电动车带至铁骑中队岗亭，将进行暂扣处理，外卖小哥自行去天心交警大队接受处理，同时还需进行站岗处罚。 值得注意的是，除了都存在交通违法，这两辆被拦停的电动车还有一个共同点：不符合“新国标”规定。2018年，电动车新国标发布，要求自2019年4月15日正式实施。新国标增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术要求，比如整车质量（含电池）不超过55Kg、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48V。电动自行车须具有脚踏骑行能力，没电了可以踩踏板继续前行；最高设计车速不超过25km/h，“但如果超过15km/h，会有持续的警报”。 以外卖小哥的电动车为例，王春华说：“此车本来设置了踏板，但被拆了。”据悉，电动车如果本身有脚踏功能，但被车主自行拆卸，也算超标。此外，电动车违法行为对道路交通安全有很大的负面影响。对此，长沙公安交警加强对“三类”（电的、快递、外卖）电动车及“五类”严重交通违法的整治，这五类违法分别是在车上安装伞具、闯红灯、搭载多人（2人以上）、逆行以及走机动车道。 呼吁购买、使用符合国标的电动车 根据国家规定，对于在用超标的电动自行车，将采取综合施策，设置过渡期，稳妥淘汰在用超标电动自行车。对在用不符合新旧标准的电动自行车设置过渡期，原则上不超过3年，发放临时号牌；而未按规定领取临时号牌以及过渡期满后仍上路通行的，严格依法查处。 此外，将联合相关部门、行业协会，推动快递、外卖企业和党政机关、企事业单位公职人员率先使用合标电动自行车。指导快递、外卖企业加强内部教育管理，完善配送考核制度，科学发单派单，合理规定配送时间，引导安全守法文明配送。支持带牌销售、带保险销售等便民做法，鼓励电动自行车所有人购买保险产品，骑行人佩戴头盔。 置换报废方面，则要因地制宜、综合施策，推动政府或电动自行车生产、销售企业，通过以旧换新、折价回购、发放补贴等方式，加快淘汰在用超标电动自行车。 新国标实施后，长沙公安交警将进一步加强电动自行车安全管理工作，建立完善登记管理制度。提请政府建立完善电动自行车登记管理制度，建设电动自行车登记管理系统，按照新国标认真查验CCC认证证书、脚踏功能、外形尺寸、整车质量等信息，严禁为未获CCC认证的车辆登记上牌。 以新国标实施为契机，加大警力投入，加强路面管控，严查闯红灯、逆行、占用机动车道等交通违法行为。建立电动自行车交通违法行为自动抓拍系统，运用面部识别、图像识别等技术手段，加大查处力度。 交警表示，现行的电动车绝大部分都是超标的，呼吁广大驾驶员购买、使用符合国标的电动自行车，新购超标车将无法上牌，也不能上路行驶。 本报记者骆一歌实习生蒋一锐长沙报道 |
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