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特技飞行是指驾驶员有意作出的正常飞行所不需要的机动动作，这些动作中包含航空器姿态的急剧变化、非正常的姿态或非正常的加速度。其中，非正常的姿态包括： 1. 相对于地平线 60°以上的坡度； 2. 相对于地平线 30°以上的上仰或下俯姿态。非正常的加速包括突然改变坡度、俯仰和速度。 特技类飞机是指座位设置（不包括驾驶员）为 9 座或以下，最大审定起飞重量为 5700 公斤（12500 磅）或以下，除了由于所要求的飞行试验结果表明是必要的限制以外，在使用中不加限制的飞机。 特技动作的类型和组合方式几乎是无限的，基本的特技动作包括下列类型： 1．桶型横滚：飞机以水平状态进入，在向左或向右绕飞机纵轴滚转 360 度的同时，沿着圆形桶状轨迹滚转 360 度，飞机改出的方向、高度与进入时一致。  2．筋斗：飞机以水平状态或带有一定俯冲角度进入，在铅垂面内做轨迹似圆形的飞行，同时绕横轴翻转 360 度，飞机改出的方向、高度与进入时一致。  3．慢滚：飞机在水平飞行航线上，做出向左或向右缓慢翻滚，同时绕纵轴滚转 360 度。飞机改出的方向、高度与进入时一致。  4．半筋斗翻转：机以水平状态进入，在铅垂面内做轨迹似半圆形的飞行，同时绕横轴翻转 180 度，当翻转到达 180 度位置时，飞机作向左或向右滚转 180 度，水平状态改出。飞机改出的高度大于进入时的高度，其改出的方向与进入时相反。  5．失速倒转：飞机以较大仰角进入，待速度减小到一定值时，绕立轴向左或向右翻转 180 度，使机头向下（地面）增速飞行，并在垂直俯冲状态改出，飞机改出的方向与进入时相反。  6．螺旋：飞机失速后，产生的一种急剧滚转和偏转的运动，使飞机机头向下，绕空中某一垂直轴，沿半径很小很陡的螺旋线急剧下降的飞行状态，飞机改出的方向与进入时一致。 从事飞行表演活动的特技飞行员的特殊要求 (a)从事飞行表演的特技飞行员应按照局方咨询通告的要求取得相应的资质。信息来源：晴空通航信息咨询 (b) 真高 1000 米以下实施特技飞行表演的飞行经历要求： ●对于拟在真高 1000 米（含）以下进行特技飞行表演的飞行员，其在 12 个月内至少应有过 3 次特技飞行经历； ●对于拟在真高 500 米（含）以下进行特技飞行表演的飞行员，其在 30 天内至少有过最低高度达到或低于真高 500 米的特技飞行经历； ●对于拟在真高 300 米（含）以下进行特技飞行表演的飞行员，其在 30 天内至少有过最低高度达到或低于真高 300 米的特技飞行经历。  特技飞行的安全规定 (a) 除经局方批准外，任何人不得在下列情况下驾驶航空器进行特技飞行： 1． 在任何城市、集镇或居住地的人口稠密区上空； 2． 在露天的人员集会地点上空； 3． 在任何局方指定的区域内； 4． 在任何航路中心线两侧 10 千米范围之内； 5． 距地面 450 米以下； 6． 飞行能见度低于 5 千米时。 (b) 特技飞行只能在昼间目视气象条件下飞行。 (c) 特技飞行的飞机必须符合相关适航规定，否则禁止飞行员在该飞机上进行特技飞行。 (d) 严禁在飞行手册规定的速度以上做快滚。 |
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