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我们乘坐的飞机呢，主要是活跃在对流层和平流层上。平流层：在平流层这里，垂直气流就明显减弱了。而且平流层水汽、尘埃含量非常非常少，所以很少出现对流层中那些天气现象，这一层天气晴朗，大气透明度好，对于客机飞行而言，是非常理想的环境。飞机飞到高空中后，这里空气稀薄，飞机受到的阻力就会变小。同样的功率，在四五千米的对流层，可... 阅73 转3 评0 公众公开 22-01-26 01:59 |
虽然按照大圆航线飞行，最为节省时间和成本，但在实际的飞行中，飞机并不是完全按照大圆航线飞的，其中涉及到如技术水平、安全问题等的考量。所以飞机的飞行轨迹，本质上就是从一个导航台飞向另一个导航台，因此无法实现直线飞行。按照规定，国际民航管理机构专门为了保证双发飞机安全飞行，要求飞机在运行航路上，假如有一台发动机在飞行过程... 阅1147 转2 评0 公众公开 22-01-26 01:57 |
飞机着陆的过程相当复杂，它涉及到高度、速度、角度以及风向、风力等，早期飞机完全就是依靠飞行员目测对准跑道落点位置的，这也是飞行员的基本功。进近（航空术语）：进近是指飞机下降时对准跑道飞行的过程，在进近阶段，要使飞机调整高度，对准跑道，从而避开地面障碍物。飞机接收辐射波后，相当于在跑道和飞机之间，建立了一条虚拟路径，飞... 阅204 转1 评0 公众公开 22-01-26 01:53 |
二次雷达虽然也是像一次雷达那样发射电磁波，但它的电磁波里面，编码了一些询问信息。飞机收到二次雷达的询问电磁波后，应答机会把这些电磁波解码，然后把飞机的高度、航向等信息编码，通过电磁波一并发送给二次雷达。每架飞机上的应答机，都有一个与众不同的代号，地面管制人员通过这些不同的应答机代号，就能分辨出每一架飞机了。地面人员在... 阅55 转0 评0 公众公开 22-01-26 01:52 |
其实飞机身后拖着尾巴这种现象被称为飞机拉线，它的形成和飞机所用到的燃料有关。由于飞机飞行的速度远远大于这些小冰晶消散的速度，所以在飞机飞过的地方，会形成长长的白色烟带，这就是我们在地面上看到的飞机拉线。夏天的时候虽然地面温度高，但高度每上升1000米，温度下降6度左右，客机的巡航高度一般在9000米到12000米左右，如果地面温度... 阅202 转0 评0 公众公开 22-01-26 01:50 |
机票卖出白菜价，航空公司会不会赔钱？这样短途出行时，高铁和飞机就在一定程度上形成了竞争关系，需要“争抢”客户，所以很多航空公司会推出特价机票，用低价吸引乘客，我们经常会发现，淡季时同样的距离，很多机票会比高铁便宜一些。我们都知道，飞机客舱的下方就是货仓，有时候你坐飞机感觉飞机上没几个人，自己买的机票也很便宜，看起来航... 阅116 转1 评0 公众公开 22-01-26 01:48 |
不知道大家坐飞机有没有注意过，我们在上飞机时，总是从飞机左侧舱门登机的。飞机右侧也有舱门，是干嘛用的？除此之外，还有一个最重要的安全因素——假如飞机遭遇了火灾，乘客们需要紧急撤离，这时候飞机上多一个门，就相当于多一个撤离通道，撤离的速度能提高不少，对乘客的人生安全也是一个保障，其实这也可以看成是航空多备份原则的一个体... 阅32 转0 评0 公众公开 22-01-26 01:47 |
教你一眼辨认飞机国籍，航空小白也能学会。而飞机注册号的编排是有严格规定的，分两部分：国籍标志和登记标志。目前，我国已注册航空器以运输飞机为主，大约3300架，而运输类飞机主要是波音和空客系列飞机，国产飞机和支线飞机数量较少，2004年后，我国注册的通用类飞机增加数量较快，机型多为CESSNA172和DA40等用于培训飞行员的教练机。记住不... 阅184 转2 评0 公众公开 22-01-26 01:37 |
乘坐飞机时，我们会发现当飞机落地挺稳之后，并不是马上就可以提着行李下飞机了，而是需要等一会儿才能走，这是为什么呢？飞机也是一样，在飞机滑入廊桥或停机位以后，为了防止因为飞机刹车失效或其他原因而意外造成的飞机滑动，需要及时给飞机挡好轮挡。相信大家坐飞机时也会有印象，飞机滑行时，广播一遍遍播着，由于飞机还未停稳，请勿解开... 阅30 转0 评0 公众公开 22-01-26 01:30 |
虽然按照大圆航线飞行，最为节省时间和成本，但在实际的飞行中，飞机并不是完全按照大圆航线飞的，其中涉及到如技术水平、安全问题等的考量。所以飞机的飞行轨迹，本质上就是从一个导航台飞向另一个导航台，因此无法实现直线飞行。按照规定，国际民航管理机构专门为了保证双发飞机安全飞行，要求飞机在运行航路上，假如有一台发动机在飞行过程... 阅68 转0 评0 公众公开 21-11-12 21:22 |
