 乘坐飞机时，我们会发现当飞机落地挺稳之后，并不是马上就可以提着行李下飞机了，而是需要等一会儿才能走，这是为什么呢？ 其实在我们等待的时候，飞机内外的机组人员和地勤人员是非常忙碌的，稍微等待一会儿，反而可以保障乘客们更加安全、高效地离开飞机~  给飞机挂轮档轮挡，是一个全球民航界通用的专业术语。如同地面的汽车一样，为避免汽车溜车，汽车停在车位里时，在汽车前面放置一个挡板。 飞机也是一样，在飞机滑入廊桥或停机位以后，为了防止因为飞机刹车失效或其他原因而意外造成的飞机滑动，需要及时给飞机挡好轮挡。 同样，飞机需要推出或滑出时，只有撤掉轮挡后，方可拖动、启动发动机滑行。 别看轮挡不大，有的甚至是橡胶或者木头做的，但是起到的作用可不小。 飞机停稳后，机务人员要把飞机固定好，这个动作其实叫作“挂轮挡”——将轮档卡在机轮前后，保证飞机不会在下客的过程中突然滑动。  廊桥与机身接驳飞机固定好之后，廊桥开始与机身接驳；如果不使用廊桥的话，摆渡车就会向飞机开过来，准备接乘客下飞机去往机场大楼。  给飞机接通地面电源在之前的文章里小编和大家分享过，飞机的主电源是由航空发动机传动的发电机、发电机控制器等设备构成。 当飞机落地停稳后，发动机停止工作，由发动机驱动的主电源就不能再给机舱供电了。此时就需要给飞机接通地面电源，确保飞机上的照明、空调系统等正常运行。  快速卸货，以便乘客尽快取到行李飞机停稳后，停机坪上的行李车会开过来迅速卸货，这样乘客们在下飞机后，可以尽快在行李转盘处找到自己的行李，节省了时间。  安排特殊旅客先下飞机一切准备就绪后，还要安排特殊旅客先下飞机。比如身体不适的乘客，VIP贵宾，或者有特殊要求的乘客。 如果乘坐的是经济舱，还需要等前排两舱旅客先走，然后才能下机。  小编提示：一定要等飞机停稳后再起身曾经某航空公司航班上，一位旅客在飞机滑行过程中起身拿行李，不料失手将行李砸在了另一位站起来的旅客的腰上，被砸旅客当即下半身失去了知觉，随后住院接受治疗。 相信大家坐飞机时也会有印象，飞机滑行时，广播一遍遍播着，由于飞机还未停稳，请勿解开安全带站起，空乘也会一遍遍的呼吁旅客不要取行李请坐下，奈何大家还是我行我素。  通常是飞机一落地，大家都好像万分专注的在等一个信号，等第一个人起来开箱拿包，所有人都一起跟着争先恐后的收拾东西。等飞机还没滑到停机位，旅客下机的顺序已经差不多了。 这种行为不仅不安全，而且是不符合规定的。《民用航空飞行标准管理条例》社会公众的义务一节中指出，在公共航空运输飞行中，航空器乘员不得有以下行为，其中就包括在飞行器起飞、着陆、滑行以及飞行颠簸过程中，擅自离开座位或开启行李架。 看了前面的文字大家一定已经了解了，即便提前站起来，也要老老实实等一系列程序走完才能下飞机，与其在过道上站着又累又不安全，还不如坐在位子上欣赏一下窗外停机坪上的大飞机们呢~大家觉得呢？ |
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