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长沙市轨道交通建设规划:长沙地铁将建18条线

 齐一摄现美 2019-04-17

《长沙市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2022年)》已于2017年3月15日获得国家发改委批复,规模约122km,建设内容为6号线、7号线一期工程、1号线北延一期工程、2号线西延二期工程、4号线北延线、5号线北延线及南延线。

目前,长沙在建地铁有3号线一期工程、4号线一期工程、5号线一期工程、6号线,那么,第三期已批复的1号线北延一期工程、2号线西延二期工程、7号线等什么时候建设呢?

2月18日,长沙市住房和城乡建设局发布了长沙市2019年市政基础设施项目计划。根据《计划》,2019年将力争开工1号线北延一期及汽车南站枢纽地下交通市政配套工程(7号线三站两区间;继续推进2号线西延二期、4号线北延、7号线一期等项目前期工作。具体如下:

在建地铁

4号线一期工程

建设起止年限2014-2019年,2019年5月开通试运营

3号线一期工程

建设起止年限2014-2020年,2019年完成车站、区间、轨道工程,基本完成机电设备的安装调试,2019年实现试运行

5号线一期工程

建设起止年限2015-2020年,2019年基本完成车站、区间、轨道工程,完成部分机电设备的购置和安装。

6号线工程

建设起止年限2017-2022年,2019年完成部分车站主体工程、区间工程。

待建地铁

长沙市轨道交通第二控制中心

建设起止年限2019-2022年,东至黎托路, 北临湘凤路, 南至杜花路,占地48亩,含控制中心及18条线路的线网控制中心。2019年加快推动前期工作,视情况启动建设。计划2019年12月启动建设。

ps.:含控制中心及18条线路的线网控制中心,我们都知道目前长沙轨道官方已公布的长沙轨道交通远期规划是12条线路,但是,目前长沙市自然资源和规划局正在修编新一轮长沙市轨道交通线网规划,想必在新一轮线网规划中长沙地铁的远期规划至少达到了18条线路。

12条线版本

汽车南站枢纽地下交通市政配套工程(7号线三站两区间)

建设起止年限2019-2020年,项目研究范围为万芙南路站-汽车南站站-红星大市场站三站两区间土建部分,线路长约2.61千米;项目实施建设内容为汽车南站站土建部分。2019年基本完成前期工作,适时启动建设。

1号线北延一期工程

建设起止年限2019-2023年,2019年完成前期工作,根据资金到位情况适时启动建设。

2号线西延二期工程

建设起止年限2020-2024年,2019年完成项目可研审批。

长沙市地铁3号线南延线

起于地铁3号线一期终点站山塘站,向南沿潭州大道走向,终于沪昆高铁湘潭北站。全长18千米, 其中长沙段10.6千米,湘潭段7.4千米。2019年加快推进前期工作,适时启动建设。

4号线北延工程

建设起止年限2020-2024年,2019年开展方案论证等前期工作。

7号线一期工程

建设起止年限2020-2024年,2019年开展方案论证等前期工作。

可以看到,2019年最有可能启动建设的是7号线三站两区间和1号线北延一期,同时,2号线西延二期、地铁3号线南延线、4号线北延线、7号线一期也都将开展前期工作。

地铁3号线南延线

大家肯定在想地铁3号线南延线,地铁3号南延线并没有纳入长沙轨道交通第三期建设规划,那么。

2月15日,省发改委回复了市民对长沙地铁3号线南延项目的咨询。

长沙地铁3号线南延项目的具体名称是长株潭城际轨道交通西环线项目。该项目是省委、省政府决策的推进长株潭一体化“三干两轨”项目建设的重要内容,是加快打造长株潭城市群“半小时经济圈”的核心骨干项目。作为国家发展改革委《关于长株潭城市群城际轨道交通网规划(2009—2020年)的批复》(发改基础﹝2009﹞2583号)规划实施的线路之一,省发展改革委将会同长沙、湘潭两市及相关厅局单位共同推进项目报批工作。

据'微九华'的新闻配图,长沙地铁3号线南延项目起于长沙地铁3号线一期终点山塘站,向南沿潭州大道敷设,止于沪昆高铁湘潭北站,沿线设清风站、巡抚路站、学士路站(换乘5号线)、观音港站、白泉站(预留)、黄家湾站、湘潭北站。

说到这里,有必要了解一下《关于长株潭城市群城际轨道交通网规划(2009—2020年)的批复》,2014年在修建长沙磁浮快线时,就是以长沙至浏阳城际铁路(长沙火车南站至黄花机场段)的名义进行上报并获得了国家发改委的批复。

《关于长株潭城市群城际轨道交通网规划(2009—2020年)的批复》

2009年9月,国家发展和改革委员会以发改基础[2009]2583号文批复了铁道部和湖南省联合申报的《长株潭城市群城际轨道交通规划方案》。规划建设长沙~株洲(湘潭)线、长沙~益阳~常德线、长沙~岳阳线、株洲~衡阳线、长沙西环线、长沙~浏阳线、湘潭~娄底线,合计里程760公里。远景展望城市群外围城市间的联络线和支线,最终形成“一核、主轴线、半圆、支线”的网络。

长株潭城市群城际轨道交通网项目:
长沙~株洲(湘潭)线  里程100公里     开工年份2009年
长沙~益阳~常德线      里程150公里    开工年份2009年
长沙~岳阳线               里程170公里    开工年份待研究
株洲~衡阳线               里程120公里    开工年份待研究
长沙西环线                  里程45公里      开工年份待研究
长沙~浏阳线                里程65公里     开工年份待研究
湘潭~娄底线                 里程110公里  开工年份待研究
合计                             里程760公里 

除了城际西环线(地铁3号线南延线),同时,十三五期间湖南还将建设长沙西至湘潭北至株洲西铁路,湖南省发改委编制的《湖南省铁路“十三五”发展规划》,提出在十三五期间新建6条高速铁路,包括常益长铁路、长赣铁路、襄阳至常德铁路、长株潭城际铁路与石长铁路联络线、长沙西至湘潭北至株洲西铁路以及铜仁及吉首客专。

信息来源:《长沙市2019年市政基础设施项目计划》及网络

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