“正在建设的磁浮东延线接入黄花机场T2、T3航站楼。后续,长沙至宁乡、浏阳将新建2条总长度近90公里的磁浮线。”长沙市轨道交通集团总经理助理、湖南磁浮公司董事长钟可介绍,全长18.55公里的长沙磁浮快线已安全运营7年,并不断开拓创新,速度已提升到140公里/小时。 计划开工: 01 S1长宁磁浮快线 长株潭多层次轨道交通规划已获批,计划2023年启动建设,计划2027年载客运营。 ▲S1线长宁快线工程平面示意图 据了解,S1线长宁快线项目途经长沙市、宁乡市,起于宁乡高铁站,主要沿花明路-登云路-金桥大道-金洲大道-枫林路铺敷设,止于东方红路与枫林西路交叉口的长庆站(连接长沙地铁6号线),线路全长约38.9公里。设站13座(高架站7座,地下站6座)。 02 S2长浏磁浮快线 S2长浏快线,起于长沙黄花国际机场T3航站楼,止于浏阳关口站,主要沿金城大道-浏永公路-浏阳大道敷设。线路可与长沙地铁6号线、10号线、长沙南站、长赣高铁浏阳站换乘。 线路全长48.2公里,设站12座(含预留站1座),设关口车辆段和蕉溪停车场。计划2023年启动建设,计划2026年载客运营。 03 长沙地铁4号线北延 记者从长沙市望城区人民政府获悉,长沙地铁4号线北延工程已获得国家发改委批复,且已纳入长沙市轨道集团2023年重点项目建设清单,预计今年9月份启动建设,计划2027年载客运营。 根据《长沙市轨道线网规划修编》(批复稿),长沙市轨道交通4号线北延工程起于白马巷站,止于罐子岭站,主要沿雷锋大道及金星北路敷设,线路全长约15.26公里,设站9座,其中换乘站3座:连江路站与规划S3线换乘,雷锋东路站、吴家冲路站与规划13号线换乘。 04 长沙地铁5号线南延 本工程新建一座解放垸停车场,于大托东站接轨。 来源:红网、宁乡市融媒体中心、长沙市轨道交通集团有限公司 |
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