车子换胎后，到底是做动平衡还是四轮定位？车主当心，别再被坑了

车子换胎后，到底是做动平衡还是四轮定位？车主当心，别再被坑了！汽车的出现可以说是很大程度上的方便了我们的出行，很多人在用车时也是非常的爱惜，生怕自己的爱车被剐蹭到，防止剐蹭这些在我们的平常用车的过程中，这些只要足够的谨慎都是可以避免的，但是你在知道吗？在汽车上有这么一个零部件，即使你再怎么谨慎小心还是会受到“伤害”，而且受损程度也是无法避免的，这个零部件就是轮胎。

说到汽车轮胎，可以说是一辆车上受损最严重的一个部件，全车上下也只有轮胎始终都与地面有着最直接的摩擦。关于轮胎，相信很多人都应该听说过动平衡和四轮定位，这两项操作都是为了确保车辆的安全性，稳定性以及耐用性，但事实上，它们并不是一回事儿，很多时候车主去维修店更换轮胎之后，本来只需要做动平衡就可以了，但是还是被店员忽悠着做一次四轮定位。那么，动平衡和四轮定位到底有什么区别呢？

首先动平衡是通过矫正车轮的配重平衡，使得轮胎一直处于投机运动，在一般情况下，只要是更换或者维修过轮胎系统，是都需要做动平衡的，而且有些车辆，因为使用时间过长，会造成轮胎的配重平衡失调，从而导致行驶时出现方向盘抖动，进一步造成转向系统的损坏，如果出现上述情况，那么你的车子就需要做动平衡了，一般来说两年做一次即可。

另外就是四轮定位，如果你发现轮胎出现偏磨吃胎磨损或者跑偏的情况，而检查轮胎本身又没什么问题，这时候就需要做四轮定位了。四轮定位中，前轮定位，包括主销后倾角，主销内倾角，前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来就叫做车轮定位，也就是常说的四轮定位，四轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中前轮和转向机件的磨损。另外，如果车辆发生过交通事故，车轮底盘或者悬架受损，在车子修好之后，也需要做四轮定位，进行重新校准。

最后一句要提醒大家的是，动平衡是为了调整轮胎的配重平衡，一般只要是动过轮胎就都需要做，而四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，所以说不要轻易做。