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08:15 先别着急上火 并不是所有的追尾 都是后车的全责
如果遇到以下几种情况 就算追尾也可以免责的 ▼ 前车掉头或转弯 行驶过程中 如遇前车掉头或转弯导致的 追尾事故 也是由前车来承担全责 转弯或掉头的车辆要在 确保绝对安全的前提下才能够行驶 所以避让直行车辆是原则性问题 前车强行并线、加塞 在行驶过程中 遇到前车强行加塞的话 造成后车追尾 就是前车的责任 但要提醒大家 如遇前车突然并线 莫慌！莫慌！ 如果因为慌乱造成你追尾其他车辆的话 那责任的判断就不一样了 前车溜车 这种情况在马路上时有发生 马大哈的司机 停车后忘拉手刹或手刹没拉紧 导致溜车撞到后车 这种情况 100%是前车的全责 但这种情况需要 后车提供证据 若后车无法证明是前车溜车 附近又没有监控探头的话 那就只能自认倒霉了 建议大家最好装个行车记录仪 （车都买了也不差这点票子了）
前车压线 在行驶过程中 一旦发生追尾 要第一时间查看前车 有没有压线的行为 无论是虚线还是实线 因为有部分司机开车 习惯性的把龙头对着车道的正中间 但实际上 这样的车辆整体是会往右侧偏离的 右侧车轮是很可能会压在线上 一旦发现前车有压线行为 那么后车又可以免责了 但是话说回来 最好能装个行车记录仪 因为发生碰撞的瞬间 很可能就把前车给撞回原车道了 （别搬石头砸自己脚） 前车“路怒症” 如果遇到前车司机有“路怒症” 想来别你车 这个时候千万别上当 如果发生事故了 无论是追尾了还是发生任何事故 一律对方全责 对方甚至可能还会被警方 起诉危险驾驶罪！ 连环追尾 连环追尾的情况比较复杂 如果最前面的车没有违反交通规则 正常情况下 后车是一辆赔一辆 也有比较特殊的情况 如果是最后一辆车先撞到前面的车 在作用力下再一起撞到再前一辆车的话 那么最后一辆车是全责 要赔两辆车 生活在文明法制社会 大家要文明行车 才能避免不必要的麻烦发生 |
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