|
自从途达上市以来，关于车的测评、讨论，从没有间断过，都在证明着途达是硬派SUV。 途达作为一个定位于全境越野大型SUV的车型，在我们多次的暴力实测中，其所表现出来的能力还是惊艳的。 今天我们不再讨论途达的性价比，途达的越野性能，我们来聊聊途达最实用的改装案例。 拖车杠：救援神器，安全防撞 提回新车的第一步改装是：替换原车后内杠，加装拖车钩。 因为原车没有办法安装拖车钩，所以，加装一款带虎头钩的高强度防撞钢梁是很有必要的。 此款拖车杠为5MM锰钢加工，强度高！并配有高强度拖车钩，与大梁平行连接，可承受更大的力量。 护板：底盘防护专家 经常玩越野的人应该知道，底盘托底、车底卡大石头，剐蹭底盘都是家常便饭，所以在途达回来之前，我就开始想着怎么去保护昂贵重要的底盘系统。 发动机、变速箱、水箱、分动箱、油箱，这些在车底不容易看到的要害部位，需要我们做到全方位的保护。 全套护板使用大梁钢加工，无损安装，贴合大梁，不会产生异响，带有90度翻边加强筋，重量轻，强度高！ 加装5MM的锰钢“金钟罩铁布衫”，就可以放开燥！ 避震器：能屈能伸 悬挂我们进行了2寸升高。 什么是2寸升高？1英寸=2.54公分，通常说的两寸升高就是升高5cm左右。 越野车就是为追求通过性，通过障碍物有很多因素决定。 升高之后，通过角度，接近角，离去角变大。过水车位置高，不易进水。后悬挂行程加大、交叉轴变平路。
轮胎：行走自如 关于轮胎，我们选取的是固铂的AT3全地形轮胎，尺寸是：265/ 60 R18 就是换了这个轮胎铺装路面和非铺装的越野路面，都可以行走自如。
前内置防撞钢梁+绞盘 星盾改装出品的途达前内置防撞钢梁，设计结构精巧，预留绞盘安装孔位，防撞梁钢板褶皱处理，实现防撞缓冲保护大梁，不锈钢高强度射灯支架，结构简单，与原车下中网吻合。采用5MM锰钢板，折弯焊接工艺，保证拖拽强度。不影响原车大梁缓冲区，内置杠无损安装，无需打孔焊接。
前外杠：霸气外露 硬派越野车，都会在复杂的路况上行驶，可以说接近角的大小决定了车辆能走的路况的复杂程度，安装此款前外杠，提高了原车的接近角，并有绞盘安装孔位，强度高，越野无忧！霸气外露！
行李架：装货（X）神器 对于这款硬派越野来说，很多人都是耐不住寂寞，长途穿越是家常便饭，就需要带上很多的行李，避免把车内塞满，活动不便，就把它们统统归纳起来放到行李架上吧，并且这款行李架看上去更加有“野味”。 此款行李架无损拆卸，可随时恢复为原车状态，圆弧设计，降低高度、降低风燥，预留射灯安装孔位，自驾游必备神器！
不要让你的途达用来拉人、买菜、跑市区了，是时候整理装备，出去野野了！对，就现在！ 星盾改装 |
|
|
