关于自动启停首先，我们必须先确认的一点就是，探界者的自动启停是没有办法手动关闭的。我在这里解释一下什么是自动启停，发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。探界者作为一款全球车，设计师没有加装自动启停的关闭按钮，不可否认这是一个较大的失误，但这并不是硬伤。 自动启停按钮 图片源自网络 图侵删 近些年来，自动启停成为了很多车的高端配置，但是很多车主都认为这是一个鸡肋，频繁的自动启停会损伤发动机，使发动机性能下降。自动启停最大的优点就是节约油耗，平均可节约10%的油耗。经过实际测试，中国汽车技术研究中心给出的数据是，使用自动启停的节油率能达到7%~27%。刚开始，我买探界者最犹豫的一点就是自动启停无法关闭，经过我自己开一段时间后，我发现，其实大家把自动启停的这个功能给妖魔化了，实际操作中，并没有大家想象中那么糟糕。合理使用自动启停，能够节约不少油耗。之前我的文章中有贴平均油耗的图，油耗在同级别车内属于较好水平。 探界者的自动启停系统的操作较别的车来说，进行了优化。拿途观L来说，如果开启了自动启停系统，d挡的时候停了，松刹车就踩油门才启动，停了如果挂n挡也不会启动，但从n挡切回d挡，不管油门什么样都会启动。探界者的自动启停在你踩死刹车后介入，稍松刹车时启动，一脚油就开走了，我感觉这样的操作更便捷。如果你确实不想让自动启停介入的话，经过我自己的实践，避免自动启停介入的最好的办法就是在车快要刹停时，挂N档。在快要刹停时挂N档这个动作既要无缝衔接，还要避免空挡滑行，这个时机一定要掌握好。 油耗这是大家比较关心的问题，探界者的油耗较同级别车来说，表现较好。途观L的油耗，市区一般12~13个，高速10个以内。昂科威油耗2.0T，9~10个油。探界者8.7个油，平均油耗较低，也证明，自动启停系统确实节约油耗。所以，油耗这个问题，大家不用过于担心。 胎噪探界者这款车的隔音做的非常好，但是美中不足就是胎噪较大，要说胎噪比较大的车型，一般都是一些主打运动的车子，但是探界者的胎噪的确比较大，如果觉得太吵，可以换胎噪较小的轮胎。虽然很多人问了这个问题，但是我觉得这是个小问题哈。 RS与普通探界者的区别RS版与普通探界者在动力、配置方面没有什么区别，主要区别在外观上，RS版的车轮毂是黑色，而且车标也是黑色，并且前后都有“RS”的标志。见图： 探界者RS 图侵删 探界者 图侵删 个人感觉RS版更好看，尤其黑色更霸气，RS版比普通探界者版贵1000元左右。 价格这个问题是大家最关心的问题了，我入手的是2019款探界者Redline RS 2.0T 拓界版 官方售价23.09W，我买时厂商优惠3.9W，19.9W裸车价，落地价：22.5W，购置税：1.6W左右。各地情况不一样，价格仅供参考。虽然这个车超出了我之前的预算，但是开过以后就知道，物超所值。 |
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