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2019年5月1日起，环保新国标将正式实施，注册登记车辆（符合免检规定的车辆除外），均要进行环保检验。新标准主要增加了汽车OBD检查，OBD即车辆故障诊断仪，如果车主在年检的时候车辆检测到障碍，将无法通过新的尾气检测标准，最终汽车年检将无法过关。
另外，新标准还降低了排放限值，[柴油车]增加了氧氮化合物检测，这项检测将会导致大量的[货车]尾气检测不合格。
1.新增检测内容 （1）环保随车清单，包括企业对该车辆满足排放标准和阶段的说明，车辆基本信息、环保检测信息以及污染控制装置信息等。 （2）外观检查、OBD检查、燃油蒸发检测 其中OBD指安装在汽车和发动机上的计算机信息系统，属于污染控制装置，它具备诊断影响排放性能的故障、在故障发生时通过报警系统显示、通过储存在电控单元储存器中的信息确定可能的故障区域并提供信息离线通讯的功能。 （3）调整了污染物排放限制 注意：所有年限车辆均实行同一限制标准！
2.在用车检测流程 以下为新国标实施后的在用车检测流程，所有需要进行上线检测的车主，可以先熟悉下流程，并根据爱车的情况提前进行自检修理。
目前，所有机动车检验检测机构正在严格按照新国标的检测方法、排放限值，及时更新检测设备，升级软件，完善检测流程，并取得市场监督管理部门资质认定，确保5月1日起按新标准开展机动车排气污染检测工作。 国家出台新的检测标准，主要是针对这几年的大气污染，全球气候变暖和极端天气的变化越来越严重而做出的政策改变，目的是改善当前的环境变化，汽车尾气排放对减少大气环境的污染，以及PM烟尘和颗粒物造成的雾霾现象进行改善整治。
此次的新年检标准可谓从根源上解决大气污染的问题，虽说汽车尾气并非大气污染的唯一来源，还有某些重污染，重排放，高能耗的企业，但是汽车燃油排放所做造成大气污染和环境改变就有不可推卸的责任。 因此，汽车年检通过新标准直接监测柴油车辆的氮氧化合物，无疑解决了社会上存在众多污染严重的汽车问题，尤其是那些大型的柴油货车。 虽然年检的标准是提高了，但只要车主们平时注意保养自己的爱车，想要通过年审还是没有问题的，车主们平时需要多爱护自己的爱车： 1）做好定期的保养工作，勤更换机油勤清洗或更换滤清； 2）温柔驾驶，不要野蛮驾驶，以免损伤发动机； 3）三元催化、氧传感损坏应及时更换； 4）柴油车应有有效的后处理装置； 5）到正规加油站加油，不要使用便宜的劣质汽（柴）油； 6）确保车辆仪表盘上无故障报警灯闪烁。
不过，车主们不必过于担心新的年检规定，据牛牛了解，汽车检测站OBD检测的设备离正式落地使用，还需要经过安装、核定、调试等过程，各个城市的落地时间都略有不同，新规定的真正执行时间会略有延后。 |
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