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买一辆车是为了质量和成本效益，考虑到发动机是否满足自己的需要，我不得不说带T和不带T的区别。你知道吗？
首先，我们必须了解T型发动机的原理：涡轮增压发动机利用废气驱动排气涡轮叶片来驱动进气涡轮叶片，增加新鲜空气的进气量，提高压缩比，也就是说，相同的燃油消耗可以增加功率。
其次，压缩功率可以缩短发动机寿命，但调节到位，在可控制的保养范围内，行驶不是问题，参考F1排量仅为1.6t，压缩到1000以上，例如，一个红色的烧铁在200以上的速度下，机器能继续运转多久？十年来的自吸式汽车可以很好地保养，但涡轮发动机的问题不言而喻。旧的雅阁凯美瑞在使用了大约十年后仍然保持着良好的状态。梅特帕萨特的涡轮持有量无疑很小，修理汽车的成本也很高。当然，大多数车主已经多年没有这种感觉了。
自吸注重力的恒定线性。当然，有些车型从智能节气门调节开始；涡轮增压是瞬时加速度。虽然有些车型在开始时有节气门调节延迟，但它们是2.5连续吸气和2.0涡轮增压。在早期正常启动时，也不会说，毕竟汽车的调整是不同的，但80-120后端加速能力，2.0涡轮增压是绝对优势！ 跑高速才明白，有了T和没有T的差距，很多车主后悔了！如果你想加速和超车，它将是一个增压器，毛病后期会多一点。最后，应该强调的是，动力取决于最终的功率。舒适型必须是自然吸气好一点的。不同的人有不同的意见，你有什么想法欢迎下方评论。
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