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对于这个功能，如果这样理解的话，感觉它还是一个比较省油的配置呀，怎么就说它会增加油耗呢？原来，自动启停这项功能原来主要是用在外国的车车辆，发展已经比较成熟了，这项配置最开始的目的也就是为了减少汽车在怠速状态下消耗的动力。有研究就指出，重新启动一次发动机消耗的燃油量大约相当于汽车怠速5秒所消耗的燃油量，所以，车辆如果怠速停车5秒以上，开启自动启停功能才会比较省油。 但是，由于城市道路状况的限制，汽车在堵车的状况下常常需要走走停停，经常就是停下2、3秒就要继续行驶，这样子一来，使用自动启停的功能反而还会比较费油，这样子对于汽车的火花塞以及电瓶也都是会有一定的影响。 其次，对于自动启停来说，在经常堵车的路段使用的时候还会产生积碳，这样就会造成动力不足，促使驾驶员加大油门，这样的状况下，发动机对于燃油也会造成更多的消耗，如此恶性循环，自动启停功能反而还增加了汽车的油耗，不利于汽车节省燃油。 对于自动启停这项功能，经常被老司机说成汽车上最没用的配置，尤其是在下雨天更是容易造成发动机的直接损坏。对于这项功能，无论是出于省油的目的还是为了保养发动机，上车之后还是把它给关掉了好。 |
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说起自动启停，有一些司机可能只是车上有，可能还不懂这个功能是怎么使用。对于这个功能，主要是为了减少汽车在怠速过程中持续消耗燃油，从而将车辆在停下后的怠速状态，直接自动变成发动机熄火的状态，这样能够减少怠速状态下消耗的燃油。随后，在汽车松掉刹车或者踩下离合后，自动启停再自动将发动机启动，这样子能够尽可能地减少燃油的消耗，同时也不会影响汽车的正常使用。
