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根据5月4日海外网络报道，北京时间上午10点左右，一架波音737飞机在佛罗里达州的一个机场冲出跑道，落入圣约翰河。这架飞机载有140多人。有7名船员。机组人员目前不详。救援人员已经第一次赶到现场。特殊伤亡人员仍需等待进一步的信息。 众所周知，波音仍在为之前的埃塞俄比亚空难做好后果。它已被起诉数十起案件，并且必须承担航空公司的基础所造成的损失。这些足以让波音公司喝一壶。结果，我没想到会有这样的事情，这无疑是更糟糕的。 更令人沮丧的是，波音公司几天前刚刚举行了一次股东大会。波音公司首席执行官在会议上表示，737max8的系统设计没有任何缺陷。乘客坠毁的原因完全是因为飞行员的责任。按照波音公司的飞行手册。 然而，这只是在被击中前几天，另一架客机事故和波音737，这无疑将进一步降低波音公司的可信度，但这也是波音公司自己的食品，他并没有把安全问题放在第一位。相反，它只会赶上进度，加快生产。什么样的企业可以赢得他人的信任。
事实上，737系列中的事故不是一次或两次。在埃塞俄比亚航空公司遇到困难之后，已经有737架客机。首先是在接地之前，美国自己的737max因发动机故障而被迫崩溃，然后是两名俄罗斯人。由于起落架和发动机问题，737被迫降落。 然后，在客机发射后，韩国的737和津巴布韦的737都看到发动机着火。幸运的是，尽管这些事故吓到了乘客，但并没有造成任何严重后果。还增加了河流崩溃。 737系列是波音最受欢迎的系列。俗话说，森林里有很多鸟。有更多的航空公司使用737，自然事故的概率会更大。但是，这个频率实际上相当高。 737几乎每周都会发生一次事故。鹿鼎 如果范围扩展到所有类型的波音客机，那么在埃塞俄比亚灾难发生后不到两个月内，至少有十架波音飞机发生各种事故，平均不到三天就会发生。总之，人们不得不对波音客机的安全性提出质疑。现在，飞往波音的飞机将进行迫降。一旦强制着陆失败，就会发生机器崩溃。 |
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