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车主反映发动机有时严重抖动。 分析处理： 接车后读取故障码为01249、01165，分别为“1缸喷油器N30输出开路”和“节气门控制单元J338调节差异”。因该车到站时发动机运行正常，经客户同意，先清洗了喷油器与节气门。测量4个气缸喷油器阻值平均为12.7 Ω，在标准范围内，喷油器电压也正常。然后把第1缸喷油器换装在第4缸上，清除故障码，经试车无异常。 2天后，该车故障再现，读取故障码为01252，即“4缸喷油器N33 输出开路”，另一个有关节气门控制单元的故障码和上次相同。随后拔下4缸喷油器插头，发动机仍然抖动。测量4缸喷油器阻值为无穷大。进一步在不同温度下测量4缸喷油器（原来装在1缸上），发现当温度在超过80℃时，阻值会在正常值和无穷大之间变换，由此看来喷油器损坏。而相应故障码和节气门控制单元的故障码有因果关系，因4缸喷油器不工作，氧传感器检测混合气偏稀而出现01165故障码。 故障排除：更换喷油器之后，故障排除 |
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