专用车12档、16档多档变速箱操作和车辆使用注意事项图解

来源：专汽网 作者： 彭先先

专用车 多档位变速箱 如何 操作，熟悉的人可能觉得很简单，对一些没有接触过的人就觉得有些难了， 专汽网就专用车 12 档、 16 档多档变速箱操作和使用通过图解进行详细介绍。

一、 16 档 变速箱

以ZF16档为例 ， ZF16档从档柄上的档位分布显示看可能有些 麻烦 ，其实显示的只是8个档位符号，那么为什么要称为16档呢，是因为它有一个高低档转化的机构，也就是在1个档位的位置，通过高低转换开关可以变成2个档位，所以8档就成了16档了！从下面这张FST的档位分布图大家就可以看明白了！

16 档变速箱 操作 方法：

1 、将预选阀放在下面的位置推入一档，其实这个 1 档位是和 2 档公用的，也就是说的半档，这时候要是想进入 1 档和 2 档之间的半档，就将高低转换开关扳倒高档位置，然后直接踩离合器，不用再动变速杆，再抬离合器，就进入了 1 档和 2 档之间的半档， 如此类推可以换 其 它档位操作。

2 、直接向后拉入 2 档位。

3 、从 2 档位推出后进入左空档位，然后推入 3 档位。

4 、从 3 档位直接拉入 4 档位。

5 、然后从 4 档位退回左空档位，在用力右推进入右空档位，然后进入 5 档位。

6 、以上 6 、 7 、 8 档和 2 、 3 、 4 是相同的操作。

二、 12 档变速箱的操作

下面是 FST12 档的操作方法 ：

首先将高地转化开关放在下面的低档位置，按照档柄上的符号进行一步一步操作，直至 6 档位置。

然后将高低转换开关扳倒高档位置，再从 6 档位进入 7 档位，继续一步一步进入 12 档 。