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硫化物固态电池的开发主要以丰田、三星、本田以及宁德时代为代表，其中以丰田技术最为领先，他们发布了安时级的Demo电池以及电化学性能，同时，他们还以室温电导率较高的LGPS作为电解质，制备出较大的电池组。 硫化物基固态电解质的优势是与液态电解质相近的离子电导率，较宽的电化学窗口，以及形成SEI膜以后比较好的界面稳定性，同时，硫化物相对较软，更容易加工，这也是宁德时代选择硫化物体系的重要原因之一。 但是，硫化物基固态电池的开发也存在一系列的问题和挑战，主要体现在以下几点，首先还是界面问题，一方面正极在充放电过程中较大的体积变化会恶化其与电解质之间的界面；其次是正极一侧由于空间电荷层效应导致界面电阻增加。 宁德时代应对的主要策略是，通过正极材料表面包覆改性，固态电解质改性和引入界面缓冲层；对于固态电解质与正负极之间由于有效接触面积小导致界面电阻较大，可考虑通过热压工艺和电解质本身的掺杂改性来进行改善。 |
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