|
注意事项 （1）方向电路改方试验应在天窗点内进行，试验完成后应将方向电路改成正方向（或天窗结束后首趟列车运行方向）。 （2）高速铁路列控方向电路FQJ、FJ长期处于正方向位置，存在继电器接点接触不良或簧片氧化等各种问题，应提前核对图纸、确认相关区段FQJ、FJ继电器位置，准备好JWXC-1700继电器等应急备品，做好各项应急准备工作。（当JWXC-1700继电器备品数量不够时，可临时使用集中监测系统的JWXC-1700同类型继电器进行更换。 （3）现场设备更换前，应确保4700μf电解电容备品型号与现场使用型号一致，对备品的电容值进行测试，一般容值大于4700μf方可使用，并做好相关轨道电路电气特性测试和数据记录工作。 （4）现场设备更换时，应断开机械室内本区段发送器、接收器断路器，将设备中两个4700μf电解电容一同更换，拆卸过程中，应避免用力拉扯电容连接线，防止损坏电容接线焊接端子；安装过程中，应核对电容极性，保证电容极性与印制板标注的极性一致（一般情况下电解电容防爆孔处于外侧）。 （5）电容更换后，合上室内本区段发送器、接收器断路器，轨道电路红光带恢复，调阅集中监测主轨电压正常后，及时做好相关轨道电路电气特性测试及劣化的4700μf电解电容回收工作。 （6）当出现“电容接线焊点脱落”、更换电容后设备不能正常工作”或“更换电容后设备前后测试数据差距较大”时，应立即查明原因，必要时采用调谐匹配单元备品进行更换处理。 |
|
|
