相信看过电影《变形金刚》的车友们绝对对片中出现过的汽车印象深刻吧，特别是汽车人的领袖“擎天柱”所化身的那一台“威武霸气”的美国大卡，宽大的车身，醒目的红蓝火焰配色让不少的车友久久不能忘怀。但是当车友们想在国内去感受一下“擎天柱”的霸气的时候，却发现我们这的卡车怎么清一色的都是“小平头”。 对卡车有过了解的朋友肯定知道，在安全性和舒适性上长鼻卡车相较于平头卡车是更加优秀的，那为什么我们国家大多都是平头卡车呢？ 其实这就要从我们国家的制车标准上来说了，我们国内的卡车制造长度是有着严格的规定的，虽然没有规定你的卡车必须长什么样，但是卡车的整体长度是有限制的，一旦超过这个长度哪怕一点点都是不允许上路的。所以在这种规定之下，我们的卡车设计者就普遍的选择了这种平头式的卡车样式。卡车的发动机“埋在”车头之下，尽可能的缩减了车头的长度，这样就可以把后面的货箱设计的更长一些，就可以装更多的货，这也意味着卡车司机一趟能赚更多的钱，于是平头卡车就成为了我们卡车司机的首选。而且还有一点就是因为我国的地形复杂，山多路窄，而平头卡车的视野更好，转弯半径更小更适合在我们的公路上行驶。 为什么美国的长鼻卡车就多呢？我想不少车友应该猜出答案来了，美国也算是一个领土面积大国，而人口却只有3亿多，地广人稀，人高马大，自由奔放的美国文化都导致了美国卡车朝着大型长鼻卡车方向发展。而美国境内的平原广阔，纵横交错的洲际公路非常的笔直，几乎没有什么急转弯，而且在长达几百公里的路上有时几个小时都看不到其他的车，所以美国的卡车司机可以开着长鼻卡车肆意的驰骋。
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