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世界海拨最高公路—新藏线(219国道),不可错过的十二大震憾风光!

 班温 2019-05-09

中国有这样一条天路,一路会翻越有5座海拨5000米以上的大山,16个冰山达板44条冰河,公路的平均海拨在4500米以上,这便是让无数人向往又畏惧的新藏线,是目前世界上海拨最高的公路,在2018年已经正式荣获大世界基尼斯“海拔最高的公路官方认证!

在班公湖里洗过澡,界山达坂撒过尿,死人沟里睡过觉,这是新藏线上流传已久的俗语,曾经行走在新藏线的司机都有一句顺口溜:“行车新藏线,不亚蜀道难。库地达坂险,犹似鬼门关;麻扎达坂尖,陡升五千三;黑卡达坂旋,九十九道弯;界山达坂弯,喘气真是难”这段新藏线的谚语一定程度上反应了自驾新藏线的艰险。

而如今新藏线已经发生了巨变,大部分路面都已经修成柏油路,路况已经太为改善,沿途的补给点也日臻完善,吃住的条件也不再那么艰苦。可以说一般人,只要身体健康,跟上专业组织队伍,基本上都可以顺利走完新藏线,与其说是去挑战天路,还不如说去领略新藏线上的壮美风光。

新藏线之所以令人无限向往,是因为穿越世界第三级,行走在世界之颠,会途经帕米尔高原、昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山脉等世界海拨最高山脉,沿途将会欣赏到世界最高峰-珠穆朗玛峰,世界屋脊的屋脊-后藏阿里、神山之首-冈仁波齐、江河之源-玛傍雍措、阿里神秘的古格王朝、中国与克什米尔的国际湖-班公措、还有人迹罕至的无人区。

沿途的雪山冰川、神山圣湖、庙宇古刹、峡谷森林、沙漠戈壁、野生动物、草原湿地、古城民居、异域风情,可以说中国最壮美的风光最奇特地貌都集中在这条天路上,穿越一次,将一生难忘,不留遗憾,以下就是藏地密码根据多年行走经验,总结出的最震撼的十二大壮美风光

新藏线的起点是南疆的叶城,终点是西藏的拉孜,所以也叫叶拉公路,现在主流的走法是从拉萨出发,叶城结束,如果时间足够多, 再去北疆转一圈,终点是乌鲁木齐,所以我们将整个新藏线跨度进行了延伸,这样线路的设计更适合自驾者和旅行风光爱好者,而并非官方狭义上的新藏线,所以我们文提到的新藏线风光亮点,是在广义新藏线的基础进行介绍的:

1
西藏三大圣湖之一羊湖

羊卓雍措简称:羊湖,藏语意为“碧玉湖”,是西藏三大圣湖之一,由于湖的岔很多,像珊瑚枝一般,因此它在藏语中又被称为“上面的珊瑚湖”,这是我们穿越新藏线所途经的第一个大景点。


天气好时羊湖如蓝宝石般透亮,美丽的湖光山色一定会让你陶醉。

2
离公路最近的冰川一卡诺拉冰川

卡诺拉冰川海拔5036米,位于西藏羊湖去日喀则路上,洁白的冰川如一副巨型唐卡挂在山壁上,在阳光的照耀下熠熠生辉,著名电影《红河谷》和《云水谣》摄影地,以下这张相片是我2009年10月拍摄。


随着全球气候变暖,冰川的雪线逐年上升,冰川冰舌也退缩的很快,冰川的规模一年不如一年,这是我去年(2018年8月)拍摄卡诺拉冰川的相片,与上图十年前相片,明显的对比,冰川已经退化很多。

3
后藏最大寺庙—扎什伦布寺

扎什伦布寺在日喀则的尼色日山下,是历代班禅驻锡地,也是后藏地区最大的寺庙。与拉萨的“三大寺”甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合称藏传佛教格鲁派“四大寺”

扎什伦布寺占地面积15万平方米,周围筑有宫墙,宫墙沿山势蜿蜒迤逦,周长3000 多米。寺内有经堂57间,房屋3600间,整个寺院依山坡而筑,背附高山,座北地向阳,殿宇依次递接,疏密均衡,和谐对称。

4
世界最峰—珠穆朗玛峰

前往珠峰大本营前,先是到达的是海拨5210米的加乌山口,这是前往珠峰大本营必经的一个垭口。在这里可以眺望4座8000米级雪峰(从左向右排列的顺序是:玛卡鲁峰、洛子峰、珠穆朗玛峰、卓奥友峰)。这些雪山一线排开,在蓝天下闪耀着银色的光芒,十分的震憾。

由于国家加大对珠峰地区的环境保护,从去年开始(2018年)已经禁止游客前往大本营地区,所以游客也只能到绒布寺了,但并不影响欣赏珠峰,许多珠峰的大片都是在此拍摄。

5
佩枯措+希夏邦马峰

佩枯错又名拉错新错,是日喀则地区最大的湖泊,面积300多平方千米,海拔4590米,属半咸水湖。该湖三面环山,地形开阔,湖岸有各种野生动物活动。

佩枯错位于珠峰去往新藏线必经之路上,虽然跟西藏三大圣湖比没有什么名气,但美在这里的宁静与云彩。


佩枯措的左侧那一片片连绵的雪上就是壮观的希夏邦马峰,希夏邦马峰海拔8012米,在世界14座8000米级高峰中排名第14位。也是唯一一座完全在中国境内的8000米级山峰,找到合适的角度可以拍到雪山湖泊的壮美风光。

6
玛傍雍措+拉昂措

进入西藏阿里地区除了壮美的神山冈仁波齐峰,便是碧波荡漾两大圣湖,一个是玛傍雍措,另一个是拉昂措(鬼湖)。其实这两个大湖远古时期是一个大湖,由于气候变化,湖泊退缩,水面下降,才分成了两个湖。

玛傍雍措的地位和知名度远高于拉昂措,她是西藏三大圣湖之首,藏语里“玛旁”就是不败,无不胜的意思。所以玛旁雍措藏语意为“不可战胜的碧玉之湖”。

自古以来佛教信徒都把玛傍雍措看作是圣地“世界中心”,是也是亚洲四大河流的发源地,西藏最神圣的神山圣湖就是指冈仁波齐和玛傍雍措

圣湖玛傍雍措相邻的另一个美丽的湖泊拉昂措,又称为鬼湖。海拔4574米,与淡水的圣湖一路相隔,风景同样壮美,但因鬼湖则是咸水湖,人畜皆不能饮用,周围植物也很少,可能这也是“鬼湖”名字的由来。

7
神山—冈仁波齐峰、纳木那尼峰

进入西藏阿里相信大家最期待的还是神山—冈仁波齐峰,冈仁波齐海拔6656米,藏语意为神灵之山,是中国冈底斯山脉主峰,同时也是世界公认的神山,被印度教、藏传佛教、古象雄佛法”雍仲本教“以及古耆那教认定为世界的中心。

圣洁的冈仁波齐峰就昂首仰望的龙头,屹立在冈底斯山脉之颠,洁白的雪峰在蓝天下熠熠生辉,闪烁着银色的光芒。

纳木那尼峰海拨7694米,位于喜马拉雅山西段,与海拔6638米的神山冈仁波齐峰遥遥相对。纳木那尼峰方圆约200平方公里,主要有6条山脊。山脊线上有数十座6000米以上的山头,高低错落。

纳木那尼,藏民称之为“圣母之山”或“神女峰”。西面的山脊呈扇状由北向南排列,东面唯一的山脊被侵蚀成刃脊,十分陡峭,形成了高差近2000米的峭壁。

8
扎达土林与古格王朝

冈底斯山喜马拉雅山之间的山谷里,有一片气势恢宏的土林—扎达土林,这是远古大湖湖盆及大河河床经漫长时期流水侵蚀而形成的极为独特的高原地貌,面积达到一百平方公里,非常震憾。

扎达土林其地貌在地质学上称河湖相。专家考证,水位线递减,逐渐冲磨出“建筑物”惟妙惟肖的形状与层高,数十万年风雨的侵蚀,犹如神工鬼斧不间断的雕琢打磨,更使他玲珑剔透出神入化。

方圆近几百平方公里的土林内满是高低错落的“林木”,形态各异,十分壮观,而在这些土林中隐藏着一个神秘的王国—古格王朝

古格王朝曾经阿里地区最强大富有的王国,其统治范围最盛时遍及阿里全境。它不仅是吐蕃世系的延续,而且使佛教在吐蕃瓦解后重新找到立足点,并由此逐渐达到全盛。因此古格王朝在西藏历史上具有重要意义!

但在300年前的一夜之间从历史上消失,给世人留了一个千古之迷,现在古格王朝城堡除几间寺庙外,全部房舍已塌顶,只剩下一道道土墙,遗址的外围建有城墙,四角设有碉楼,整个遗址建在一小土山上,建筑分上、中、下三层,依次为王宫、寺庙和民居。

9
国际湖—班公措

这是阿里地区日土县的班公措湖,班公措又称错木昂拉红波,藏语意为“长脖子天鹅”,班公湖是一个知名的界湖,它位于喀喇昆仑山与冈底斯山之间,全长约160公里,宛如一条狭长的碧玉镶嵌在层峦迭嶂、冰雪皑皑的群山之中。

班公措湖有世界上海拔最高的鸟岛,湖的东段和西段一部分在中国境内,西端伸入克什米尔,整个湖面积有600多平方公里,在我国境内有400多平方公里,在印控克什米尔地区有200多平方公里。

前几年有一部很火的印度电影《三傻大闹宝莱坞》,在电影的结尾处,当女主角历经千辛万苦找到男主角,在一个美丽的高原湖泊相见时,那里便是克什米尔方向的班公湖。

10
新藏线—龙木措

龙木措—这个湖知道的人很少,但位于阿里前往叶城的新藏线上,公路笔直正对着这个湖,如果车速过快的话,有一种要冲入湖心的错觉,这个湖蓝的让你心醉,走新藏线的人都见过,但很少知道湖的名字龙木措

龙木措位于荒凉的新藏线上,过了这个湖离新疆边境也就不太远了,高耸的奇特雪山和泛着幽蓝色光芒的湖面,拍出来的相片也非常惊艳。

11
新藏线—十二个达坂

过了龙木措后便开始穿越新藏线的无人区,公路的海拨也在5000米以上,一路会经过十二个冰山达坂,这些达坂都公路的至高点,都会标有海拨高度,也算是新藏线上的一景。

先是翻越海拨5191的拉梅拉达坂,再翻越海拨5378米的红土达坂海拨5248的松西达坂,便到达海拨5347米的界山达坂

过了界山达坂就正式进入新疆境内了,而且进入了天地苍茫的无人区,接着再穿越著名的海拨5118米的泉水沟(死人沟)海拨5176米奇台达坂,大红柳滩、海拨4269康西瓦达坂、到达三十里营房。

过了三十里营房出发,还要翻越六座超高海拨的达坂—分别是:克阿特达坂(又名黑卡达坂)、麻扎达坂、龙嘎拉达坂、、塞力亚克达坂、阿卡孜达坂(又名库地达坂),最后到达新藏线的起点—叶城!

柯阿特达坂—海拨:4909米

麻扎达坂—海拨:4969米

塞力亚克达坂—海拨:4969米

龙嘎拉达坂—海拨:5166米

阿卡孜达坂—海拨:3150米

12
新藏线的起点—叶城

翻越了新藏经下十二个险峻的达坂后,便到达了新藏线的起点—叶城这个大门上巨大的”0“就代表是219国道的起点,如果是从西藏返走,这便是新藏线的终点,看到这个标志也就证明成功穿越了新藏线。

新藏线做为世界海拨最高天路,沿途壮美的风景和人文风情还有很多,我作为多次穿越这条线的亲历者,选取了十二个最具代表性的景观,当然再壮美的风景只有自己亲眼看到,才会觉得更震憾,只有自己亲自穿越这条天路,才能发现更多壮美的风光!

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