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随着大众旅游时代的到来，房车自驾游已成为一种旅游新业态和度假新方式。作为文旅资源大省，近年来山西房车行业呈井喷发展态势。另一方面，我省特别是太原市房车营地建设发展滞后已成为该行业健康发展的最大瓶颈。 近年来，房车作为一种旅游新业态，其发展受到国家和我省的高度重视。在今年省两会上，省长楼阳生在《政府工作报告》明确提出了，要培育发展自驾房车游等旅游新业态，推动文旅产品融合、业态融合和产业重构。 按照省政府的行动方案，我省近年来在房车旅游业态不断取得新突破。 于今年4月14日闭幕的2019中国(山西)国际房车露营博览会，共售出各类房车360台，成交金额1.1亿元，参观者10万多人次。 这是我省连续举办的第5届房车类博览会，连续两年成交额突破亿元大关，综合社会效益显著。展会搭建了车展、露营、娱乐、文化为一体的综合性的平台，在很大程度上促进了山西省旅游业态的新转变，在国内已成为最具影响力的专业展会。 作为展会的承办方之一，山西省房车协会和山西房车俱乐部见证了我省房车产业井喷发展的过程。其负责人告诉记者，山西近年来已发展成为国内房车消费大省，房车保有量达2000余台。 经过9年多的发展，山西省房车协会、山西房车俱乐部的会员也已经发展到10000多人，拥有房车1000多辆，并与国内外多家景区、房车营地结为联盟，联盟会员多达100000名，在全国房车界内享有极高的知名度和美誉度，是全国房车露营行业内最大的房车俱乐部。
在4月26日中国国际房车旅游博览会上，山西房车俱乐部获得了中国房车发展10周年“突出贡献奖”。 但另一方面，和房车发展的迅猛势头相比，我省的房车营地建设普遍存在建设规格不高、场地保障不足等问题，房车营地建设已经成为房车旅游新业态发展的主要瓶颈。 以省城太原为例，主要的房车营地集中在汾河公园两侧，山西省房车协会、山西房车俱乐部通过自有资金租赁汾河公园内设置的3个停车场，作为房车停靠营地。用来接待国内、国外来太原观光旅游的房车旅游者，极大的提高了太原的旅游知名度，同时也带动了旅游新业态的经济收入。
近年来，汾河公园内山西房车俱乐部的房车营地成为汾河一景。 “困扰很多”。一位房车俱乐部会员告诉记者，房车停靠需要的保障要求较高，必要的配套设施建设必不可少，投入资金量大，但是目前太原市现在仍缺少必要的政策保障。 “五一假期，有外地朋友开房车来太原，慕名来汾河公园游玩，在进入房车营地时就遭遇到公园停车场拒绝其进入的情况”，该房车车主坦言，作为国家认可和鼓励发展的旅游方向，这种情况也是首次碰到，“闻所未闻”。 房车旅游业要健康发展，营地建设必须跟进。有数据显示，截止2017年，全国建成的房车露营地突破800家，房车营位数近3万个。
图为国内的某房车营地 我省其它地市的房车营地建设也迈出了实质性步伐。营地和房车是一对孪生兄弟，没有营地，房车很难兴旺。山西房车俱乐部的房车营地在太原遇到的困难，也是我省房车行业发展瓶颈的一个缩影。 山西省山地、湖畔、乡村、森林等旅游资源丰富，具有发展房车露营旅游得天独厚的优势。要让房车旅游健康发展，助力山西旅游产业的发展，就要珍惜发展环境、珍惜发展机遇，切实为房车营地的建设和运营扫除障碍。太原市作为全省发展龙头，更应该为房车发展提供良好的环境。 |
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