分享

主塔突破300米,世界最大公铁两用斜拉桥取得重大进展!

 昵称413468 2019-05-10
                                                                                                    5月8日,中铁大桥局施工人员在沪通长江大桥南主塔29号墩进行第49节钢筋绑扎、钢锚梁吊装施工。当日,主塔高度突破300米,达305.5米,预计南主塔7月封顶。沪通长江大桥全长11072米,主桥采用双塔斜拉桥设计,主跨1092米,是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。

5月8日无人机拍摄的沪通长江大桥南主塔29号墩施工现场。

大桥于2014年3月1日开工建设,计划工期5年半,建成后将成为沿海地区重要的铁路、公路过江通道,在促进长三角社会经济一体化等方面具有重要意义。

5月8日,中铁大桥局施工人员在沪通长江大桥南主塔29号墩进行钢锚梁吊装施工(无人机拍摄)。

5月8日拍摄的沪通长江大桥南主塔29号墩施工现场。

5月8日拍摄的沪通长江大桥南主塔29号墩施工现场。

5月8日,中铁大桥局施工人员在沪通长江大桥南主塔29号墩进行钢锚梁吊装施工(无人机拍摄)。

据中铁大桥局沪通长江大桥项目部工作人员介绍,5月8日,由中铁大桥局承建的沪通长江大桥南主塔29号墩高度突破300米,达305.5米,预计7月封顶。

商务合作 QQ:542115527

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。
    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多