将喜马拉雅山拦腰打穿！中国用2千吨“利器”，地球最高地挖隧道

文/玉浊清

将喜马拉雅山拦腰打穿！中国用2千吨“利器”，在地球最高地挖隧道

说到喜马拉雅山很多人都会想到它的雄伟壮观，同时也会想到极其恶劣和复杂的环境以及地理位置，由于喜马拉雅山拥有着7350米的高度以及110多座山峰，所以也是当之无愧的最高山脉。

当建设一项工程的时候，大多都不愿意穿过喜马拉雅山，反而选择绕过它，最主要的原因就是穿过喜马拉雅山，几乎是非常难的事情，建设难度也是非常大的，并且也具有危险性，这座山峰最最高的海拔达到了8844米，地形也10分的复杂，想要在这里建设工程，那几乎是不可能的。

但是中国将要打破这样的僵局，想要在这里开凿一条铁路隧道，而这条隧道一旦成功之后，也将会拉近和尼泊尔之间的距离，同时促进当地的经济和旅游业的发展。这条隧道的总长度大约有540公里，但是由于喜马拉雅山的地质比较复杂，而且海拔也比较高，而增加了施工难度。而这项工程就是众所周知的中尼铁路，在这条铁路的建设过程中需要建造一条隧道，这条隧道也被命名为珠峰隧道。

不过这条隧道的拦路虎就是喜马拉雅山，因为这条隧道要建设在高度6000米以上的地方，也就是喜马拉雅山的山腰处于这个位置，不管是在地形高度以及天气环境等方面都是一个非常大的难关。当然中国一直有着兵来将挡水来土掩的本事，在建设这项工程的时候，也将要采用中国国产自主建造的千万吨级别的隧道盾构机。

这是我国的国之重器，同时也是挖掘隧道的最大设备，而中国的这个利器直径就有12.12米，长度大概有94米，重量已经达到了2200吨，利用这个国之重器，相信就能够很好的完成挖掘工作。这种盾构机的技术也只有欧美等发达国家拥有，可我们中国却突破了这一点。中国使用此利器之后，也将会再次展现中国基建的实力！