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(考试空挡滑行肯定不允许的建议先踩离合再踩刹车) 我记得10几年前我考试的时候，无论科目几的考试，都是先离合后刹车，教练就是那样教的，我也是那样做的，以至于现在我再开手档的车，不管什么情况，需要制动时都是习惯性先把离合踩到底，然后迅速踩刹车，在我看来这样一点问题没有！  如果您考试的话，我认为还是请教您的教练更合适，教练会根据您的特点给您最有效的方法，我们也只是建议，科目二的停车的话，一般都是先离合后刹车，比较适用于倒车入库和侧方位停车环节，在这两个考试项目中，可以先将离合踩到底，再迅速踩下刹车，因为科二全程都是一档，行驶速度较慢，因此车辆是不会抖动，操作更从容一些，如果先踩刹车，控制不好力度，很容易熄火或者严重抖动！  当然，同时踩在的情况也有，这个同时踩下也是需要自己掌握，说是同时踩下，基本上也是先离合，跟进刹车，比如坡道定点停车时，为了避免考试车后溜，可以将离合和刹车同时快速踩下去，如果只踩离合器的话，车辆回会因为惯性前冲，考试很有可能挂科！  到了科三考试项目中，由于上路后车速较高，在需要停车的时候，应当按照考试题中的要求，利用采取发动机制动的方式减速，提前松开油门，然后将离合器踩到底，逐步进行降档，快接近停车位置时，可以慢踩刹车到底，将车停稳，记住一定要掌握好步骤，我们那时候，有个学员技术非常好，得到教官靠边停车指令之后，就踩下离合挂到空档滑行，虽然整个过程非常完美，没有顿挫和抖动，停车时机和标准也接近完美，但是教官宣布不合格，原因是踩离合空档滑行，所以，科三一定先适当减速，然后逐渐降档！ 先踩离合后踩刹车，特别是在科目二停车的时候，顺序是非常重要的，举个简单的例子，在倒车入库的时候，当你的车子已经摆正进库了，此时就应该踩下离合，你会发现车子依然在慢慢往后倒，而且速度很慢，当完全进库时，再踩下刹车即可。  这就是一个典型的例子，假如你是刹车离合同时踩下去的，那么问题来了，如果你在进库的时候车速过快，一旦把握不好那个时机，车尾很容易就会出库，从而导致不及格，当然你能够把握好时机的话，那么也可以采用刹车离合同时踩的办法。 目前大部分教练教的肯定都是先踩离合再踩刹车，这样能够更好的控制速度，不会说在停车的时候速度过快从而出现差错，也不会因为紧张从而导致车辆熄火。  不过刹车离合哪个先踩，其实也是需要看情况而言的，比如距离停车区域比较远，车速也比较快，那么此时可以先轻踩刹车，而不是离合。 有些人会觉得此时应该先踩离合，然后车子可以滑行过去，速度也不会太快，这样的说法并没有错，但你会发现当汽车完美停下来的时候，你同时会听到一声“考试结束，成绩不合格”。  无论是在考试还是在实际开车上路，空挡滑行时肯定不允许的，特别是在有坡度的路面上，这样更加危险。所以我个人建议先踩离合再踩刹车，其他的看情况而定，当然我也只是建议，以前学车的时候教练是这么教的，现在教练怎么教就还是怎么做吧，适合自己的方法才是最重要的。 |
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来自： 山峰云绕 > 《离合油门控制刹车换档坡起定点停车》
