未来,从上海出发,去扬州吃狮子头、去淮安吃茶馓更方便啦! 据上海铁路局消息,今天,连淮扬镇铁路五峰山长江特大桥所有主缆索股全部架设完成,预计明年8月底具备开通运营条件。连淮扬镇铁路北起连云港、南至镇江,建成并与苏南铁路网连通后,将拉近上海与苏中一带的时空距离。 五峰山长江大桥是连淮扬镇铁路的“咽喉”工程,全长6.409公里,主跨1092米,上层为双向八车道高速公路,下层为四线铁路,是我国第一座公铁两用悬索桥,也是世界上运行速度最快、设计荷载最大的公铁两用悬索桥。 随着全桥主缆的架设完成,后续将进行紧缆缠丝,安装缆载吊机、索夹和吊索,架设中跨钢梁及桥面系等作业,预计明年8月底大桥具备开通运营条件。 连淮扬镇铁路北起连云港、南至镇江,建成并与苏南铁路网连通后,将拉近上海与苏中一带的时空距离。 来源:上海铁路局 |
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