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中国再建世界之最工程！难度是港珠澳大桥2倍？ 我国的国土面积广阔，资源也非常丰富。但是这些资源的分布是非常不均匀的，比如水资源。在我国的南方地区，降水丰富，雨季经常形成洪涝灾害，而在我国的北方，很多地区时常发生干旱的情况。
为此，我国花巨资规划出了南水北调工程，这项工程已经顺利完工，但在北方地区，依旧有很多地方的用水问题没有得到解决，而现在，中国又一世界之最工程，难度是港珠澳大桥2倍，美日：中国基建太疯狂。港珠澳大桥的通车，标志着我国的基建水平又取得了新的突破。但是从施工难度来看，这项工程的建设难度是港珠澳大桥的两倍。这项工程就是我国著名的穿黄工程，顾名思义，就是在黄河地下建设隧道。
这项工程的目的是将黄河南岸的水通过隧道的方式输送到黄河北岸，解决黄河北部大片地区的缺水情况。我国的黄河经过了几次改道和数千年的泥沙沉积，河床不稳定，泥沙层非常厚，想要在这样的环境下修建隧道，不仅非常危险，而且施工难度极大。
为此，我国的工程师进行了精密计算和数百次的模拟，终于找到了最佳的修建方案，经过努力，这项工程的一期终于顺利建成，这是我国首次尝试将水利工程建设在黄河的下方。在世界上也是首次。为此，各国都感叹，中国的基建技术太疯狂了。你觉得这样工程如何？值得么？ |
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