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明朝万历年间， 有一位大富翁在广州长堤建了一座“天字码头” 。 这位大富翁叫李寿相， 是大埔县三河坝人， 他祖辈都是水上人家。 那一年， 他父母去世， 为料理后事， 他把船卖了， 恰好当时又遇灾荒， 他便带着妻子、 儿女到了广州， 替一姓梁的船主打工， 并在珠江边搭了个简陋的篷寮栖身。 一年中秋节傍晚时分， 李寿相撑篙船头， 看见上游漂来一人，忽沉忽浮。 他连忙告知船主， 并请求驶船去相救。 谁知， 船主却板着脸说： “生死有定， 别管闲事! ” 原来旧时行船有喜生忌死的陋规， 捞尸、 救人有专门的“招魂船” 。 李寿相看着溺水者不断在水里挣扎， 心里十分难受。 于是， 他不管三七二十一， 便纵身跳入江中， 费尽九牛二虎之力， 才把溺水者救上了岸。 一探，溺水者还有呼吸， 便急忙用土办法把他抢救过来， 还把他背回自已的篷寮中过夜。 第二天一问， 才知他是省城陈家大富商的儿子，是趁中秋之兴， 约友游江不慎入水中的。 为了报答救命之恩，陈家当即给李寿相送去1200两白银。 并结为挚友。 这样一来， 李寿相辞去粱家船工， 自已买了新船在珠江上行驶。 他载客运货安全可靠， 讲究信誉， 因此， 生意兴隆， 不几年就成为拥有20多艘船的大船主。 人们都称他为李富翁。 后来， 他看到那么大的广州城没有一个像样的码头， 装卸货物极为困难，便出钱在广州长堤建起了一座“天字码头” 。 天字码头 （广州码头）据乾隆《广州府志》记载，雍正七年（1729年），布政使王士俊在天字码头建日近亭，供接官之用，官员卸任离广州时，也在此亭恭请圣安，然后才下船启航赶路。当时，这码头只供官员使用，民船不得在此停泊，由于它具有如此显赫的特殊身份，所以称为天字码头。亦有人认为：原来古人编排号码多用《千字文》作顺序，其开头是：“天地玄黄……”即是第一号码头，亦是说最好、规模最大的码头。说起来，这个码头是一名水手独资建造的。  老天子码头 随着江岸淤积，太平沙岛南岸逐渐往南推移，李寿相原修的码头已不在江岸，失去了功用。 随着珠江北岸的逐渐向南推移，天字码头亦不断向南迁建。 雍正时的码头，在今北京路与接官亭巷名相交处附近。 咸丰年间，码头已经迁到如今北京路跟八旗二马路相交处北侧。 清末，已迁到现在沿江中路的路面上，到民国前期，码头已迁到接近今天天字码头的位置。 1949年后，天字码头由民国的木结构改建为水泥台，上世纪60年代初扩建成钢混结构。 再经历1980年、1995年、1998年几次的改建、重修，就成为了如今的样子。 |
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