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编者按： 对于准备踏进汽车行业的每一个汽车新人而言，对于行业企业都是陌生和好奇的。为了帮助年轻的IND4er快速了解行业，平台邀请行业内已经入职的师兄师姐们，在IND4汽车人APP上准备了跟汽车企业就业体会相关的系列文章，敬请关注。这些文章希望给正在寻找自己第一份汽车职位的童鞋予以帮助。也请业内的IND4er不吝在文末留言批评指正，如有不当之处，请留言轻喷。这一期的主角是北汽研究院。 北汽研究院隶属于北汽集团下属的北京汽车股份有限公司，全称是北汽股份汽车研究院，是北汽自主品牌最正宗，也是规模最大的研发系统，承担的北汽自主品牌，主要指绅宝品牌车型的研发工作。目前北汽研究院员工约有2000余人，总共包含20多个部门。 研究院总体都在位于北京顺义区的北汽研发基地工作，而北汽的生产基地，目前主要集中在湖南株洲，大部分车型都是在株洲生产的。原来位于顺义区的北京工厂已经转让给北京奔驰。 由于北汽集团是北京市属国有企业，所以研究院也是国企，整体的国企氛围较浓厚，内部非常重视党员活动，是北京市的优秀基层党组织。在此，需要跟大家特别说明的是，北汽研究院的工会非常关注员工生活，经常组织丰富多彩的活动，团组织同样也非常有活力，能够充分调动应届大学生的青春活力。 在研究院的组织架构上，还是以产品研发工作为主体，有整车、性能、电子电器、车身、内外饰等多个专业部门，也有工艺、成本、质量、试验、试制等支持部门，下设2个产品中心，负责不同平台的产品规划与管理。 绅宝品牌的技术最初源于2009年前后收购的瑞典萨博的技术，包括整车和发动机的技术，并以此消化吸收而衍生出了多款车型。由于收购的技术先进性有限，历经近十年的发展，目前萨博的元素已经很少了，更多的是新的自主开发。全新上市的“智”系列车型，在设计上算是进入了北汽自主的2.0时代。 接着谈一下很多应届生童鞋比较关注的带教和培训问题。每位新员工入职的时候，都会配备带教师傅，帮助新员工更好更快地融入并上手工作，带教制在北汽研究院是非常成熟的。培训方面，人力资源部门会组织各类相关培训，这也是HR的工作之一，同时，每年北汽研究院的员工都有相应的学时要求，这在某种程度上，也体现出了北汽在员工培训机制上的重视程度。 再来说一下企业文化。在北汽研究院，没有加班文化，但项目紧的时候，加班是难免的，毕竟自主品牌发展形势严峻，时间不等人，只有完成工作才有得到好绩效的可能。对于年轻人，还是建议可以多加加班，多学一些知识和技能，总没有坏处，当然加班费的发放在北汽研究院也是很规范的，这一点大家不用担心。既然是国企，不乏有混日子的人，不加班不作为，不到人神共愤的程度，公司也不会赶他走。随着公司流程的不断完善，会有流程繁琐，部门墙等国企典型问题，新人可能普遍需要一段时间适应。 待遇方面，北汽研究院待遇常规的是13薪，年底会根据全年公司绩效与效益，有一个月左右的奖金，每个人具体收入区间差别较大，视不同的工作层级不同而定。 关于应届毕业生入职的条件要求，现在基本上需要985、211院校硕士研究生，也只有满足这个条件才可以满足北京落户的要求。走技术路线基本上就是按年限进行职级的晋升，一般2-3年一个等级，每个等级也会有高低档。晋升都需要经过评审答辩，具体和绩效也有关系，绩效不好的话可能会没有晋升答辩的机会，所以，不管怎样，想涨工资，都得努力工作。经过几轮薪资普涨，目前在北京的汽车行业，北汽研究院的收入还是具有很大竞争力的。 总之，北汽研究院经过十年发展，各项流程体系都很成熟，里面也有很多牛人，尽管品牌和产品的发展还有很长的路要走，但公司本身还是非常值得推荐的。如果你是应届毕业生，打算定居北京，或是家在北方，这里都是比较好的选择。 关于北汽研究院的分享就到这里啦，如果有什么疑问欢迎在文末给我们留言，也可在APP上向相关的前辈公开或者单独地咨询，我们也正在努力争取在APP上有北汽研究院的职位让大家在职聘板块一键直投简历。请扫描下方二维码下载IND4汽车人APP，继续追踪在知名车企工作的体验系列文章。下载APP，瞬间拥有最专业的技术内容和众多热心的前辈指导。 |
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