|
1 中控设计出色 语音控制平庸[汽车之家 智能车联评测] 2017年成立的华晨雷诺在我们看来是个相当年轻的品牌，今年4月末，其第一款SUV车型观境也是正式上市了，不出意外的，这款全新的中型SUV也把网联功能作为卖点之一，今天呢，我们就利用汽车之家智能车联评价体系，来测试一下这款车的网联功能是否和品牌同样“年轻”。
人车交互
语音控制部分观境采用了小马OS语音助手，此前我们在上海车展看到过小马OS的展台，不过这还是我们第一次测试采用这套语音控制系统的车型。
2 功能基本满足日常使用需求功能实现 在人车交互的基础上，主要功能的实现效果是我们评价的重点，这其中包括：导航、娱乐、泊车影像、系统功能、远程控制以及映射功能，这些都是车主最常用到的功能。
除此之外，导航地图不支持“组建车队”功能，中控屏幕上的导航信息也没法投射到液晶仪表盘，这点就比较遗憾了。
通讯功能比较常规，支持蓝牙电话功能，常规的利用语音控制直呼电话号码或是呼叫某个联系人都不在话下，这也在意料之中了。
生态搭建 面向未来线上线下结合的O2O场景化服务，我们在评价标准中设置服务生态的环节，用以评价系统中能够给车主的泛用车生活带来便利的服务和硬件。生态服务是一个长期积累的过程，对于大部分车企来说，都是任重而道远，对华晨雷诺这样年轻的品牌来说，就更是如此。
沟通好感度 最后，我们将一小部分评分权重拿出来评价汽车的“智慧”，我们期望未来汽车能像一个真人一样和车主交流，为车主提供服务。
总结
在观境的价格区间里，原本我们能看到的基本都是只强调“拉货拉人”性能的车型，这样的定位偏向其实没什么问题，但是，我们也乐于看到的是：在成本没有多少上涨的前提下，诸如观境这样的车型在兼容实用属性的基础上进行网联功能的尝试，力求给车主带来更好的体验，虽然目前只有顶配车型具备这些功能，但这也是十分积极的一面。当然，华晨雷诺在这个方向上肯定还有一些东西需要完善，我们也期待未来更好的表现。（图/文 汽车之家 郑旭） |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
