“原地热车”还是“低速行驶热车”？可能新手司机还不是很清楚!

现在买车只是一时舒服，养车也变得越来越重要了呢，车子应该多久做一次维护，机油应该选择哪个品牌才适合自己，或者车子应该怎么驾驶才能更好的维护发动机，这都是问题呢，比如一个困扰不少人的问题，汽车启动后应该是“原地热车”还是“低速行驶热车”，这个问题的答案，可能新手司机们还不是很清楚，那到底哪一个更适合现在车辆的使用呢？老司机可能这样做。

老司机表示，热车主要是在低温天气下的一个护车动作，为在行驶前让机油有一个更好的工作状态，更好的保持车辆运转。这个热车分为原地怠速热车和低速行驶热车两种方法。

有些人觉得原地热车的话，容易产生积碳，这样子就会很伤车，认为机油一夜都聚集在发动机底部了，刚启动时或许机油并没有润滑，车子很容易就积碳了，其实不是的哦，发动机启动，就会有机油进行润滑，虽然量不是很充足，但是保证基本运转了的。这里有个关于积碳的冷知识，其实汽油在发动机内燃烧多多少少都会产生积碳。虽然原地热车转速相对低，相比来说磨损也就少一些，但是跟低速热车相比的话可能就会逊色一点，毕竟预热的话不仅仅针对于发动机来说，其他地方也需要预热减少损害的，这样的话低速行驶热车可能就全面一点。

老司机可能都是在启动车辆原地等30秒钟后，低速起步驶出，时速在20—30左右，等水温上来再正常驾驶就可以了，这样的话，汽车的各个部件也有时间预热起步，对汽车的保护上可能也更科学。