|
西亚地区是人类文明的十字路口。虽然不能说人类文明是以西亚为中心扩散的，但从文明发展的顺序和地理位置来看，西亚和埃及的确是整个世界的“中原”。今天，这里是亚、欧、非三大洲的通衢，亚欧、亚非和一部分亚洲到美洲的空中和海上航线都会经过这里。西亚地区经济发展较为极端，富裕的波斯湾沿岸各国人均收入高居世界前列，但伊拉克、叙利亚和也门则至今面临着动荡不安的国内局势。 巴比伦古城 巴比伦古代和现代城市 以色列和腓尼基地区（黎凡特地区） 西亚是人类文明最早诞生的地方之一，大名鼎鼎的美索不达米文明位于今天的伊拉克。这里出现了人类最早的城市、成文法律，也出现了影响至今的商业法则。而作为美索不达米亚和古埃及的交通要道，黎凡特地区也同样是人类文明的曙光之一。今天广为流传的拉丁字母就是源自于诞生在黎凡特的腓尼基字母。 波斯帝国 亚历山大帝国 阿拉伯帝国 萨珊波斯帝国 奥斯曼帝国 作为三大洲的通衢，西亚的历史始终和伊朗、埃及、希腊、土耳其等亚欧非国家交织。波斯各帝国、亚历山大帝国、奥斯曼帝国始终都对西亚觊觎，黎凡特、伊拉克、阿拉伯半岛都曾经听命于不同的势力。作为西亚的中心，美索不达米亚一直是西亚政治的中心，巴比伦、巴格达、泰西封等古城做过波斯、亚历山大、阿拉伯等帝国的首都，也同时是丝绸之路上的重要贸易中心。不过随着西亚地区强权的覆灭，巴格达已经无法再成为一个世界级的中心城市了，而西亚的贸易枢纽已经从巴格达转移到了迪拜这样的波斯湾城市。 西亚地区殖民地状况（英国：半岛和伊拉克地区；法国：黎凡特地区） 在殖民时代，黎凡特南部（巴勒斯坦、以色列和安曼）伊拉克、阿拉伯半岛沦为了英国人的殖民地或势力范围，黎凡特的北部成为了法国人的殖民地。殖民时代的联系一直保留到今天，叙利亚和黎巴嫩依然和法国保持着紧密的经贸和文化联系。迪拜生活着超过10万的英国人，海湾各国在经济领域采用英国的普通法，推动巴林、迪拜成为了中东的金融中心。 西亚地区人口密度 西亚人口主要集中在黎凡特和美索不达米亚地区，这两个地区构成了阿拉伯世界著名的“肥沃新月”地带，阿拉伯半岛人口分布较为分散，各自集中在波斯湾沿岸、汉志地区、也门。
西亚阿拉伯语方言 西亚阿拉伯语方言特征和人口分布接近，每一块人口集中的区域都形成了各自的方言。其中汉志地区的方言最接近今天的标准阿拉伯语。
沙特阿拉伯人口密度
伊拉克人口密度
叙利亚人口密度
阿联酋人口密度
阿曼人口密度
也门人口密度 也门的哈德拉毛和阿曼的塞拉莱从历史上到今天都是亚欧航线的重要的中转港，也门的战乱让哈德拉毛衰落，而阿曼的塞拉莱一直发挥着中转港的功能，这里也成为阿曼第二重要的城市，当地有许多索马里的移民，因此文化习俗和阿拉伯主流社会有一定的区别。不过阿曼的文化也有着和其他阿拉伯国家的不同之处，其信奉的伊斯兰教教派为艾巴德派，和逊尼派、什叶派都不同。阿曼是阿拉伯世界有名的海洋国家，其领土覆盖过今天的印度、巴基斯坦、桑给巴尔等地，靠着航海线维系着国土的统治。
丝绸之路和西亚主要城市 西亚是丝绸之路的中转枢纽，许多西亚名城都以商贸业著称，比如巴格达、安条克、推罗，而耶路撒冷、麦加这样的宗教名城早年也是以商贸中心而发展起来的。
迪拜机场航线
阿布扎比机场航线
今天的西亚继续扮演着亚欧非枢纽的角色，不光是航运，航空中转更是西亚最具优势的功能。以波斯湾为中心组织的航空网络可以覆盖世界上所有的大城市，让东亚、北美、拉丁美洲和大洋洲的城市可以彼此之间通过波斯湾的机场相连接。目前波斯湾的三大航空枢纽：迪拜、阿布扎比、多哈都已经成为世界著名的航空港，而土耳其、阿塞拜疆、伊朗、沙特等邻近国家同样渴望分享这块巨大的蛋糕。西亚各国在石油之外，以其古老的商业文化成就着另一个新的经济传奇。 |
|
|
