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5月16日，国际人工智能与教育大会举行期间，在"通过人工智能促进可持续发展目标实现的新兴政策与战略"主题的部长论坛环节，中国教育部部长陈宝生以《中国的人工智能教育》为题做主旨发言，分享了走向智能时代中国教育的思考和探索。  近年来，大数据和深度学习的融合及计算能力的提升使人工智能技术取得突破性进展，推动人类社会从信息化时代走向智能化时代。然而，人才储备的匮乏与人工智能行业发展速度的不对等，使得人工智能相关行业的出现了很大的人才缺口。面对这样的情势，西南交通大学紧盯国家重大需求，开设人工智能本科专业。  日前，根据《教育部关于公布2018年度普通高等学校本科专业备案和审批结果的通知》，全国共有35所高校获得首批人工智能新专业建设资格，西南交通大学名列其中。  作为国内较早开始进行人工智能方向研究的高校，西南交通大学早在上世纪80年代末，就开始涉及神经网络领域方面的研究，中国人工神经网络、计算智能科学主要开拓者之一靳蕃教授就是这一领域的学科带领人。2018年6月6日,西南交通大学数字化战略工作大会隆重召开,王顺洪书记和徐飞校长为新成立的人工智能研究院揭牌。  西南交通大学开设人工智能专业旨在面向国家关于人工智能的重大战略发展目标,在原有优势学科基础上,充分利用数字化技术,结合西南交通大学轨道学科优势与特色,将AI与轨道交通交叉融合,积极探索"人工智能+"复合专业培养新模式。 学校人工智能专业本科阶段注重开展核心基础领域的学习，学习内容包括编程、算法，网络体系结构，操作系统，机器学习，深度学习等，除此之外，还要掌握视觉应用，语言处理应用，语音识别方面的基础知识和应用方面的知识。在硕士生和博士生阶段也均设置人工智能研究培养方向。同时，学校将与澳大利亚悉尼科技大学和德国哈根大学联合培养人工智能双博士学位。 此外，西南交通大学还重视人工智能与轨道交通、信息、数学、机械、电气、医学等学科专业教育的交叉融合。大力开展智能交通、大数据智能、智能制造、智能电网、云计算、区块链等基础理论、前沿技术的研究，已取得一系列重要的学术和应用成果。  就职于国内某知名人工智能领域企业的李柯（化名）表示, 人工智能专业需要跨多学科领域的知识，需要有很好的数理基础功底，对统计学、概率论等知识需要有很好的理解，同时对于计算机系统、算法也需要有很好的基础素养。另外，由于这个专业领域的发展非常迅速，更多更新的技术跟踪实现也要有良好的英语阅读的功底。有硕士或博士的经历和锤炼会更容易在领域内获得好的发展。目前如BAT、华为等为首的巨头，以及大疆、商汤等一系列新兴独角兽企业，对于人工智能人才的需求都非常巨大，每年的毕业生抢人大战很激烈，硕士起薪在25万至35万年薪，博士会更高，个别优秀博士可以到50万至100万年薪不等。另外，这个行业里从业3年至5年的优秀人才，也能够获得60万至100万左右水平的年薪。此外，我国人工智能相关人才缺口超500万，供求比例仅为1∶10，供需严重失衡。  开设人工智能本科专业，证明了西南交通大学对相关领域的关注和重视。未来，学校也将继续关注时代动向，主动对接国家需求，培养实力强劲、国家认可的专业人才！欢迎各位考生报考西南交通大学！ |
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