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汽车维修案例:斯柯达野帝ABS报警

 贺文gh6bt4mios 2019-05-18

车型:野帝。

VIN:LSVYE25LXE2××××××。

发动机型号:CSSA。

行驶里程:8345km。

故障现象:客户报修行驶中车辆仪表ABS故障灯点亮。

故障诊断:连接故障诊断电脑检测到ABS系统报故障代码(如图1所示): 00287 012 右后轮速传感器电路电气故障。

汽车维修案例:斯柯达野帝ABS报警

图1 ABS系统故障代码

故障指向很明确,技师分析大致的原因可能有以下几点:

(1)右后轮速传感器或右后轮轴承故障;

(2)右后轮速传感器至ABS 泵控制单元的线束故障;

(3)ABS 泵控制单元故障。技师在检查中发现右后轮速传感器很脏,把污垢清洗后试车并读取数据流(如表所示),发现右后轮速传感器在行驶停车后仍有轮速信号传送,显然这是不正常的。

汽车维修案例:斯柯达野帝ABS报警

查阅电路图后测量右后轮轮速传感器,万用表测得G44 针脚T2ab/1至J104 针脚T47a/43的线束阻值为1.209MΩ(如图2 所示), 正常值为0.4Ω。说明此线路成虚接状态(如图3)所示。

汽车维修案例:斯柯达野帝ABS报警

图2 线束阻值

汽车维修案例:斯柯达野帝ABS报警

图3 虚接的电路

根据检测结果,技师沿着此线路走向一路查看,当拆卸右后门处脚踏板饰板时,终于发现此处确实有破损(如图4 所示)。

汽车维修案例:斯柯达野帝ABS报警

图4 脚踏板饰板有破损

问题找到就容易处理了,随后修复线束,经试车故障排除。

故障总结:此车的轮速传感器为霍尔式,它的优点是发送的信号不会随着轮速的降低而减弱,信号比较稳定,但测量方法也不同于电磁感应式的。维修中要注意判别线路故障和传感器部件故障的区别,减少误诊。

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