8，90年代常见的日系中卡 日野FG系列载货车资料样本

作为五十铃FVR的竞争对手，日野FG系列载货车在上世纪8,90年代国内曾批量进口过。这款发动机马力与日野FC166完全相同的中型货车在国有企业、汽车运输队、公路局的车库里算是常见车型，但随着时间的流逝，早期进口的日野FG系列载货车也逐步到了报废的年龄。前不久在微博上见到一位网友发出的一张辽D牌照的蓝色日野FG货车，勾起了回忆，于是找到赵老师，要来了这款车当年的资料样本，一起来回顾这款经典货车。

微博ID：hao632 拍摄的日野FG卡车

日野FG虽然是一款中型载货车，但它的前脸造型已经与当时的日野重卡几乎相同。只是中卡规格的驾驶室配合对刮的雨刮器能够体现它的身材苗条。中网引人注目的鹰标是当年日野商用车的一大特色。

日野FG的驾驶室空气动力学是一大亮点，车辆进行过风洞试验。比起FC系列，驾驶室更加宽大，驾驶室座椅后方还带有休息区。根据资料介绍，方向盘可以做到前后7度的调整，上下则有40毫米的高低调整。座椅靠背也可根据驾驶员需要进行调节。

仪表台十分简单，不带转速表，浅色内饰搭配深灰色仪表台。座椅则采用人造革材质。

日野FG标配尺寸为9.00 R20的带内胎轮胎，最小转弯半径为6.6米。载货车货箱尺寸长6.2米，宽2.4米。

发动机采用日野EH700型柴油发动机，最大输出功率165马力，最大扭矩45公斤-米。

其实从资料下方可以看到当时的进口卡车都是由中国机械进出口总公司来做的，日野在当时中国设有的办事处则位于北京市京伦饭店，这家酒店也是北京最早开业的四星级合资酒店，由日航国际酒店集团管理。

特别感谢赵老师的样本支持！