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随着气温的不断上升，也即将迎来一年一度的暑期小长假了，虽然天气炎热，但是依然挡不住大家要拿驾照的热情，除了社会人士之外，在每一年的那段时间都会有很多的大学生会利用这几个月的长假来考驾照，认为如果顺利的话，基本上一个假期就能拿到手了，但是能如愿的却不多，因为一旦科目二挂科重考的话，就会又要增加很多时间，并且科目二的挂科率大家也都是比较清楚的，想要顺利通关是没有那么简单的。为了帮助大家提升过关率，今天小编就为大家整理了一些科目二中的难点及解决攻略，容易理解一看就明白，希望可以帮助到大家 第一，先来说说大家公认的最难的考试项目倒车入库。经常出现的问题有很多，比如速度控制不稳，方向盘打的不及时甚至不会打，点位找不准等等导致车辆压线的一系列问题，其实如果想解决这些问题，最简单的方法还是要从根本出发，一切问题就会迎刃而解了。  像速度的控制问题，科目二考试的全程速度都是由离合器来控制的，如果想把速度控制稳，一定要先学会熟练控制离合器，觉得速度快了就稍微压一点，慢了就稍微抬一点，调整幅度一般都非常的小，要掌控好度。方向盘打的不及时的问题，如果自己打方向盘的速度实在提不上来，就学着适当的早一点打方向，跟自己的速度配合好，至于不会打方向的大多都是在倒车状态下迷方向的学员，可以记住一句话，想让车尾往哪边偏移就往哪边打方向就好。点位找不准就要追溯到座椅和后视镜的调整了，从开始练车开始座椅和后视镜每次都要调，并且要调整的状态都是一样固定不变的，如果一次调的一个样，什么时候也找不准究竟该看哪一个点。这些问题如果都解决了，那么倒车入库就没什么难度了。  第二，侧方停车。如果上面几点倒车入库项目中操作都掌握的非常熟练了，那侧方停车就没什么难度了，这也是为什么大多数时间都在练倒车入库的原因，速度能控制得非常好，方向盘也会打，至于侧方停车的点位，只要座椅后视镜也都会调了的话，也并不难找，要时刻观察后车轮与库线的位置，防止压线，出库的时候记得打转向灯。  第三，曲线行驶。速度尽量慢一点，控制好行驶方向，打方向盘不要太猛，每次都是不能打满的，一般过两把就掌握了，车感好的一次就能成功通过，特别需要注意的点就是，即将驶出曲线的时候，经常会出现有压线的情况，要特别注意看一下后车轮，别压到线了。  第四，直角转弯。记得提前打转向灯，驶向直角转弯的过程中注意靠右侧行驶，容易出现的问题是顾得了这边忽略了那边，内角是可以通过后视镜看到的，而外角及外角线是很难判断的，所以过直角的时候如果发现车身离内角的距离过远的话，就要注意调整一下了，不然容易扫到外角线。  第五，坡道定点停车与起步。这一项目中30cm边线的调整与定点主要都是参照看到来决定的，只要点位找得准，对应操作跟得上也没什么大问题，一般最多扣个10分；最关键的问题是最怕起步的时候出现熄火溜车，而关键因素也是对离合的控制，但是由于在坡道上与在平地时是不太一样的，而且需要准确找到半联动状态，不少考生都曾在这里栽了跟头，所以在练习的时候要重点找一下离合器的半联动，另外抬离合的速度要更慢一些。 |
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