|
国内的汽车市场上，合资品牌在轿车市场的发展可以说是非常顺利的，因为目前的国内消费者，对于轿车的需求还是非常大的，不管是紧凑级轿车还是中级车型，在市场上目前都有火爆的销量，像卡罗拉、思域、朗逸、帕萨特、雅阁等车型，更是被国人推向了神坛，而今天咱介绍的这款车型，也是目前市场上有着出色性价比的中级轿车，新车可以说是日系旗下非常厚道的一款豪华车型，它就是斯巴鲁旗下的——力狮。  斯巴鲁在海外也是知名度很不错的豪华汽车品牌了，旗下车型往往都具有很不错的性能，家族的核心技术“水平对置发动机”的研发，已经走在了世界的前列，即使德系三大豪华品牌BBA都非常羡慕，而斯巴鲁这个品牌自从进入国内市场后，始终都是以进口车型形式在国内销售，相比较合资车型来说，明显是进口车型更具市场魅力，这款家族打造的旗舰车型力狮，拥有非常出色的品质，号称是开十年只换轮胎，绝对是很不错的一款进口车。今天咱就来介绍一下这款家族的旗舰车型——力狮，入华最惨豪车！坚持纯进口故障为0，全系四驱跌至19万，却没人要。  我们都知道，进口车型往往都具有很昂贵的价格，而这款力狮却走的是亲民路线，新车虽然定位一款豪华车型，但是起步价却跌到了19万，性价比绝对不输帕萨特。首先从整车的设计上来看，新车走得是沉稳、内敛的设计风格，时尚的六边形型设计非常精致，横幅式镀铬饰条的处理，也为这款车增色不少，当然那全新的保险杠也多了一份动感气息，雾灯及周围的边框很有层次感，对于年轻消费者的魅力还是非常大的。  空间方面设计上，新车的长宽高分别为4815×1840×1500mm，车身轴距达到了2750mm，乘坐的空间宽裕还是很不错的了。进入到这款车的内饰里面，新车的中控台上配备了一个较大尺寸的多媒体大屏，并支持CarPlay和安卓手机互联功能，三幅式多功能方向盘和中规的换挡杆，都为这款车的操作更加简单，至于做工和用料上，也是采用了大面积软质材料包裹，整车的触感可以说是非常细腻的。   动力系统的设计方面，全新的力狮搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大的输出功率为175马力，峰值扭矩达到了235牛·米，传动系统的设计上，新车匹配的是CVT无级变速箱，同时全系标配四驱系统，动力上的输出表现可以说是非常的不错的，配合上出色的底盘调校，让整车的驾驶舒适性还是很不错的了。  斯巴鲁力狮作为一款品质和性能都很出色的日系豪车，在市场上始终没有很好的知名度，很多消费者听都没有听过这个汽车品牌，自然而然这款车的销量就非常的低迷，但是从当下主流的中级轿车来看，这款力狮的性价比绝对是很不错的了。 我们都知道，很多年轻人还是非常追求个性的，这时候买车也就不看好主流中级车，而如果喜欢小众车型的话，这款力狮绝对是很不错的选择了，对它有兴趣的消费者，不妨考虑去当地4S店试驾一番。 阅读全文 |
|
|
