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运动中级车添新对手,斯巴鲁力狮新增2.0T,顶配低于30万

 ams车评 2020-08-15

11月5日,斯巴鲁第六代力狮车型正式在中国宣布上市。和去年在中国市场推出第五代傲虎一样,顶配车型改为采用了专门针对中国市场引入的241马力2.0升DIT涡轮增压直喷发动机,因此价格相比之前的2.5 GT大幅下降。



2.0 DIT全驱经典版和2.0 DIT全驱极致版价格分别27.98万元和29.28万元。其中顶配的2.0 DIT全驱极致版价格仅比2014款2.5i的顶配车型高出3000元,但241马力的最大功率却比2.5i提升了40%。此外2.0 DIT发动机的最大扭矩为350牛·米,达到了和之前2.5 GT车型相同的水平,但价格却降低了将近10万元。


采用2.5升自然吸气发动机的入门级车型价格也随之下调,2.5i全驱风尚版和2.5i全驱荣耀版价格分别为21.98万元和24.98万元。其中2.5i全驱荣耀版的价格与之前2014款价格最低的2.5i雅尚精英版持平,但配置更加丰富。无钥匙进入/启动系统、带有记忆功能的真皮座椅、后排座椅加热、LED大灯、日间行车灯、自动大灯、雨量感应式雨刮器在2.5i全驱荣耀版以上的车型上都成为了标准配置。


作为一款以进口方式引进的运动型中级轿车,斯巴鲁力狮的客户群相对较小。同时一直强调四轮驱动的斯巴鲁轿车在国内的竞争对手也并不算多,目前可以买到的仅有奥迪A4L 45 TFSI quattro个性运动型和BMW 328i xDrive运动型。这两款车同样采用2.0T发动机,最大功率分别为224马力和245马力,但价格则分别为36.3万元和47.4万元。


另外同样因进口方式引进的雷克萨斯IS系列中也刚刚增加了装备245马力2.0T发动机的IS 200t车型,入门版F-Sport车型售价36.9万元。尽管无法提供四轮驱动车型,但对于偏好日系运动型轿车的消费者来说,也算是颇具竞争力的另一个选择了。

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