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“里面走！往里面走！里面捞空的！” ——老公交车上长沙人的的回忆 长沙公交车历史 据相关资料记载，长沙市最早的公交车出现于1934年，由开明汽车股份有限公司所经营。开明公司拥有两部公共汽车，行驶于中山路、环城路两条线路，这两条线路便是长沙市最早的公交线路。 湖南省文史馆介绍，省政府于1946年下半年决定由人力车工会成立长沙市人力车转业公共汽车公司，并且买进了2辆旧客车，与开明公司的公车同在环城路上行驶。 1951年10月，人民政府接办开明公司公交事务，仅辟南门口到北门口一条线路，全长4.2公里。1952年市公共汽车公司成立，增辟河西线，这条线路也就是现在溁湾镇至左家垅的公交线。 1952年后，公交线路不断增加延长，公交车发车的间隔也逐渐加密。至1995年，公共汽车增至688辆，线路增加到51条，年客运量23641万人次。中巴、的士已发展到5000辆，乘车十分方便。 随着时代的变迁，长沙的公共交通网络不断完善：2013年的士增加500台，BTR项目启动；2014年地铁进入市民生活。 时 光荏苒，当年的老公交车已经淘汰，下面来听听这些曾经体验过的长沙人珍藏内心深处的美好回忆吧。
网友：@李兆龙 坐公共汽车记忆最深的是童年与少年时代，小时候哪有钱坐公共汽车？家里基本上没给过零用钱。所以我们这一群小学生书本里都整整齐齐夹着到人汽站点捡来的各种颜色废汽车票，以及电影院散场后地上捡的废电影票，这是我们小小的财富。 几个小伙伴坐公共汽车出去玩，上车后一般都分开躲在售票员看不到的大人腿边，因为公共汽车是按路程远近打票，一站票是白色汽车票，三分钱还是二分钱记不清了，到终点超过一角钱。 我们手里集的废票最多就是一站的白票，所以在拥挤的车厢内，售票员挤来挤去找一个个乘客查票时，我们小孩就在大人们的腿边不断跟女售票员躲迷藏，反正不要被她抓住就没事。到了站车门一打开，我们把手里捏着的白车票露出一截，一边下车一边躲着不让女售票员撕票，因为那是假的。 那时候我们都会学女售票员一句口头禅： “同志们，往肚里走，肚里捞空的。” 1路
网友：@一 在九中读书，每天必坐1路车。清楚记得那时候用的是月票，每天早上一车，全是学生伢子，有一回坐在车上，在大椿桥站的时候，两部相向开的1路车司机喊话：“今天生意好不啰？”“莫讲了，又拖了一车的猪崽子（指用月票的学生）。” 公交车司机还有一大爱好，如果是红绿灯，两公交车并排停，两司机一定会打开车窗车门隔空聊天，一次我坐的公交车追上了前面的公交车，这司机就调侃前面那台的司机：“你是怕压死蚂蚁吧！”前面公交车司机友好地笑笑，到了下个绿灯两车又相遇，这司机又重复讲：“你是怕压死蚂蚁吧！”其实前面那台车的司机把车开得很稳，我心里嘀咕：司机大哥你莫把车开得跟蚱蜢一样好吗？ 有时，残障卖艺人上车，有好心的司机会帮他们把卖唱的音响搬上车，还会打趣几句：“这天气也出来搞啊？”“你给大家来一首”……于是，残障卖艺人摸索半天把音响打开，放了一首歌，公交车上的人为司机柔软的心，为残障卖艺人的自强鼓起了掌。 公交车上每天都有平凡的事，正是这些鸡毛蒜皮呈现了长沙最鲜活的市井百态。 网友：@陈璟 印象最深的绝对是1路线，我母亲曾经就是在1路车的售票员，从火车站到火车南站。当时南站有个大煤站，车窗帘上面总是黑黑的。 我当时还在读幼儿园，我母亲上早班，四五点就要出门，我爸爸不在家的时候就要把我带着一起去上班，天还没亮就在车上了。冬天，把我丢在引擎盖上，弄件军大衣一包，麻绳一绑，就算固定了，绝对不会感冒和摔跤，乘客望着都笑我。 每天早上，公司会安排好司机和售票员的早饭，“生意”好的时候，偶而还有蛋糕牛奶那些高档货。 我嘴巴甜，“姐姐姐姐”喊个不听，有时候还直接坐在售票员的凳子上休息，帮忙开门关门（当时门是手动开关，气阀在门上面）。 车上也有扒手，每天他们也像上班一样，用现在的话说，就是风雨无阻准时打卡。当然车上的便衣公安我母亲也熟悉，所以扒手做“生意”的时候也经常问下我母亲，最近风紧不紧…… 网友：@六 长沙公交，最有感情的是1路车。最早的1路车开的是环城线，东塘为起站，逆时针经韶山路、中山路、黄兴路、劳动路回到东塘，对侧的则顺时针沿此四条主干道绕城一圈。当时的1路车串起了城区各路公交车，通过1路车，可方便地转乘多路公交……真正担起了公交中枢的重任。印象最深的是，曾经的1路车用的是斯哥达的大型柴油车，是长沙城最豪华的公交车型！
网友：@s@ny 1路车，当时奶奶家住小吴门，外婆家住袁家岭，都是坐1路，总是纠结于到底去哪儿玩。还有7路，当时最长的线路，拿到月票后坐了个饱，火车站到井湾子70分钟，现在开车沿这条路跑，70分钟到不了。最难忘的还有4路，初恋的线路。 网友：@小鹏哥 我对1路车的感情最深，因为小时候住在冬瓜山，去湘江边玩都是在大椿桥坐1路车，那时候还是那种很长的车，车厢中间还有连接处，每逢汽车转弯变道还会移动，所以我最喜欢站在那个部位，不知道长沙的小伙伴们对这种公交车还有印象不啊？！ 网友：@豹子小驮 应该说印象最深的就是1路车，因为我从小就住在1路车起点站，到现在还住这里，哈哈，从数字看应该是长沙公交开行的第一趟汽车，感觉好牛。 还记得老公交车好长，中间还有个黑色转盘，小时候总害怕站在转盘上，怕脚被绞进去，小时候最大的愿望就是做售票员，感觉手里拿一本票是无比洋气的事情。 网友：@袁理 印象最深的是1路车。当年1路车的中巴都是售票员下车喊客，特别是在湘江一桥下面，沿江大道那里，几路车都在那里抢客。只要有人路过，就会热情的迎上来，边拉边喊“一路走啵？” 当年我一个贵州的同事，听得懂点长沙话，但也不是很懂。有天他就问我，你们长沙的公交车真的神奇，都不晓得我要去哪里，就喊我“一路走啵，一路走啵”，还硬拉他上车，弄得我莫名其妙…… 他说起这事时那一本正经的表情，把我们几个长沙人笑死了。直到现在，我脑子里一想起原来的中巴车，耳朵边就会有“一路走啵，一路走啵”的叫喊声，还有他被拉上车时的尴尬情景。 网友：@蛮 小时候每天早上要跟妈妈爸爸从碧沙湖坐1路到火车站，那个时候公交车还是两节的，中间是军绿色的软布，我还记得在车上憋不住了，在那个地方尿尿。 2路
网友：@Li0江 有一次坐2路，人很多，上来一个满哥（长沙俚语：年轻），手里夹着烟，他一上车，司机就喊他把烟灭了，结果这个满哥一紧张直接把烟蒂塞进投币箱里去了，当时司机整个人都不好了，重点是他只能眼睁睁看着没灭的烟头把里面的钞票点着了，投币箱口子上一阵阵浓烟……全车人笑喷了。 网友：@怪叔叔 2000年读初中的时候在湖医（今湘雅医学院）附中，自己住在南门口，每天要坐2路车去读书，终点站是湘雅医院。在省妇幼保健院那里，如果刚好两台车司机遇见，就会飙车，赌早饭，输的司机请吃湘雅医院里面的包子。 那包子很有名，很好吃（有传说是人肉包子），味道特别鲜。有一次车上有几个10中的学生和我们湖医附中的学生，二个司机斗得不可开交，抢灯、急刹、超车，把我们几个学生吓的心都跳出来了，一路骂司机开慢点。 还有个奶奶使劲骂：“化生子哎，开慢点啰，我是到湘雅去看心脏病的咧！” 后来只要在省妇幼看见有两部2路车打赌，学生就都会直接下车，多走几步路，毕竟祖国的花朵不想栽在他们手里……现在想起来，那个年代车真不多，放现在别说飚车，能不堵就万幸了。 网友：@青园一哥 1995年的夏天，我每天早上坐2路车从东塘到火车北站，由于是始发站，基本都可以坐到副驾驶座，有一个年轻的司机给我留下深刻印象，点刹踩得恰到好处，开车又快又稳，人也很开郎，见我每天穿一身军装坐车，有事没事和我聊天，还递烟给我。 我当时也是20岁，很年轻，两个人很容易就有了共同话题，主要聊的是开车。我看他开车，观察他的操作，听他说开车方面的一些技巧，学到很多。也就是从那个夏天开始，我对驾驶开始有了感觉，慢慢的我可以开车了，直到后来，越开越稳，成为了一名专业司机。 二十一年了，再也没见到过那位不挂名的师傅，衷心地感谢你，老兄，祝你一切安好。 网友：@周建成 2路车，火车北站至东塘。我住在大王家巷，小时侯过六一，家门口一群熊孩子，各个等着往公共汽车上窜——从东塘坐回北站，不要钱，眼晴往马路边瞄，只想踫熟人，从汽车上大声打个招呼……那快乐，比如今中500万还来得自然。 时光飞逝，儿时的纯真，一去不复返了。我对2路公共汽车的热爱，与自已握着方向盘的手是截然不同的感觉。没经历，没用过月票的人，只可意会，不可言传。致我最爱的2路车！ 3路/303路 网友：@滕江江 小时候对3路车印象最深，因为只要坐上3路车就可以去烈士公园和动物园玩哒。话说当时的终点站黑石渡，一直觉得是个无底深渊般的可怕存在，不敢去。不知道为啥。
网友：@楚弈 3路车，两节铰链的。过烈士公园北门那个下坡拐弯时从不减速一脚大油呼啸而过，每当我站在中间那个圆盘处，那爽快难以言表。 网友：@筝 有一次我从德雅村坐303去五一广场，那估计是十多年前了，那天下雨，我一上车就发现最后一排有座位。我刚一坐下，一个阿姨拿着把长伞上了车，伞尖对着我。我心里心惊胆战。那个司机在动物园门口不远的地方一脚急刹，阿姨连着那把伞对我就冲过来了……幸亏我那时候只92斤，一蹦起来，闪旁边去了，不然怕是要被戳穿。 网友：@Fix me！Scientists！ 303 以前还没延长线路，只到高叶塘。我读高中的时候，同学有个叫李忠的，我们从丝茅冲那个招呼站上车，他戴着耳机，MP3里面放的歌是《生命要继续》：“Stephanie，这是Witness........”然后旁若无人地唱。我们尊称他为“303歌神” ，现在好久没看见过他了。 网友：@sunny 我印象最深的是原来的3路车，通道车，两截长长的！最有意思的是一一到动物园站就喊：“动物园到了啊！动物园的下车啊！”搞半天下车的都是动物园的动物！
网友：@马桶兄弟 五六岁的时候，一个人从溁湾镇坐3路车去上大垅姑妈家里玩，始发站，一上车就占了个座。旁边是一对年轻情侣。一路上，他俩就在议论：“这个伢子就长得帅啦，以后一定是个大帅哥！”弄得我很不好意思，脸红了。 三十多年过去了，如果那对情侣还记得这个事情的话，我想跟你们说声：“你们当年看走眼啦！” 5路
网友：@行走的女厨师 讲起公交车，那只有长沙公交车最牛！刹车不当刹车踩，愣是当仇人踩，一脚扎实地踩下去，坐在最后一排的人，可以直接翻个跟头到司机面前！还有堵车的时候，两台公交车贴得很近，那好像热恋情侣一样，恨不得要使劲亲一口才好！外地人来长沙坐公交车，那是一脸懵…… 最记得5路车，每天都要坐这个车去学校，我们几个同学最钟爱副驾驶座，因为5路车司机最喜欢在岳麓山那条窄窄的马路上，跟立珊线抢道飙车，只有坐在副驾驶座才能体会到全4d全景深的感觉！好爽哦，整个就是疯狂玛丽的feel！现在我们同学之间聚会都会聊起这些趣事回味一下。 6路
网友：@黑云翻墨 6路车，售票员站门口一边招手一边不断的喊：“楼搂”（长沙方言：六路）。让小时初到城里的我分外诧异：这不就是我们乡里逗猪吃食吗？但这些人为什么能被她逗得拼命往车门口挤呢？ 7路
网友：@舒洋Ashley 如果中巴也算公交车的话，那印象最深的肯定是7路。 大约在2000年前后，东塘有一座人行立交桥，那样大规模的十字路口立交桥，现在看来也是鲜见，那时候没有地下通道，行人都是在桥上来往。桥下常年盘踞着很多中巴车，只记得桥下一片叫喊拉客的声音：“环保环保，七路七路啊。”盖因这趟车是去环保学院的。 那年头的中巴个头不大，开起速度真够快，一路起飞。我那时候还小，在变线转弯的时候经常被吓得心跳加快。下车就喊“踩一脚”，估计00后都不知道这个典故。我们长沙的喜剧大师杨五六爹当年的作品《搭中巴》表现得相当形象，可作为教材。 7路驶过了我童年梦中的东塘，那个充斥着放学孩子打闹追逐的东塘，那个好多孩子一口大院腔塑料普通话的东塘，那个大人坐车到五一广场要讲“进城”的东塘。公交，是童年记忆的重要组成部分。
网友：@乐乐 记忆最深的，那必须是7路中巴，我那时候有一个翻盖手机，用绳子挂在脖子上，在7路中巴车上被扒手偷走了。停车前被我妈发现，于是挨个儿搜，司机准备开门，我妈说：“你开门我就找你！”于是手机就被搜回来了。 9路
网友：@-Zzhr- 9路。记得上小学的时候总是要自己坐公共汽车去上学，胸前挂着公交卡，在公交站翘首以盼。那时候好多车到学校，但9路总是来得最多最勤的，大概是跟9路有缘吧。 那时候的公共汽车是没有空调的，热得要命。司机座位旁边就是个好大的发动机，引擎盖也好大，车上人要是多，引擎盖上面也坐了人，滚烫的，还有好大的煤油味。 那时候司机师傅都带着好大一个茶杯，从外面都可以看到瓶子里厚厚的茶垢，每次看到司机端起瓶子喝茶，咂得 “吧吧”响，就觉得肯定很好喝。 后来长沙的公交车都换新了，人也长大了，坐公交车的次数也越来越少。不过还是很怀念小时候那些开车的老师傅们一口地道的长沙话。 网友：@爱睡午觉 9路，小时候坐得最多，还有它的中巴也最有代表性。“就走就走，马上就走，上车就走咧！”基本上每次一上车还要等半天。不过随喊随停，仍然深得图便利、发懒筋的人们喜欢。虽然现在看来，多么影响交通安全啊。九十年代初期从浏城桥的外婆家回来，下了9路公车或中巴，直接上个5元的啪啪啪（读第三声，长沙俚语：营运三轮摩托车），夏日的晚上，有风吹过，坐在车上的那种惬意悠闲……啊，多么怀念啊！ 12路
网友：@火星来的多多 2001年，高中毕业，当时还可以用月票，因为7月9号高考就考完了，所以7月下半个月我们天天坐12路，从火车站坐到高叶塘，又坐回来，吃完中饭继续坐，只坐双层车。后来发展到4个人在上面打升级，所有的司机都认得我们了，他们休息的时候还过来看我们打，我们就分烟给他们抽…… 网友：@Boven L 以前火车站到溁湾镇的老12路，还是那种老式的两节公交车，小时候跟我妈妈去我爸的厂里，一毛钱还是两毛钱的车票。每次一上车，经过或者站在中间油布那的时候，我老怕怕的：车转弯的时候会不会断啊，我会不会一不留神掉下去啊，这么长的车，司机一个人累不累啊……现在回想起来，那时候多么可爱多么好玩啊。 106路
@星满哥，啦啦啦。 记得有一次坐106路公交车，兴汉门站那里，前面另一辆106上的乘客都到我们这辆上来了，上车的几个妹子好慌张，原来他们后面跟着一个五十几岁的瘦老头，一个醉鬼……站在投币箱那不停念叨，时不时还去骚扰一下旁边的年轻妹子，那妹子怕得要命，都走开了。只有女司机在他旁边。女司机开始还没理他，那个酒鬼直接是一只手拍在女司机的右手臂上，女司机怒了，把车往路边一停，墨镜一甩，一边拖着那个醉鬼，一边喊：“你们来两个男同志帮下忙啰！”结果在女司机的带领下，我们直接把醉鬼掀到车下面去了……长沙的公交车女司机真的霸气。 110路
网友：@椰子哥 以前农大就一趟公交车，110路，到火车站。我在农大读书的时候，回家必坐。那么大的学校，那么多学生出行就靠一个车，拥挤程度可想而知。老110路车很破旧，记得每次校门口来一辆110路，男生都像铁道游击队一样，不等车停下，就扒在车门上，等门开占座。司机骂都骂不下来。 115路
网友：@猫头哥 印象最深刻的是115路。大约十年前一个冬夜，从九尾冲上来一个小偷，车上有空位，他偷我不成偷我前排的妇女，我一飞腿把他踹到了车厢中间，塑料靠背都踹断了。司机刹车开门放小偷下车，小偷拿刀挑衅要我也一起下车。司机赶紧开车走了，也没要我赔座椅。现在的我肯定不会这么冒失了，应该换个方式维护正义。 134路
网友：@余余 134路会路过炮兵学院和空军18师，经常有大兵哥坐车，每次看见穿军装的，心里安全感爆棚：这下不怕有坏人偷钱打劫了。 网友：@大碗吃饭 读中学的时候，每天从机场口坐134路去9中，因为出门早，又是郊区，乘客不多，有时候司机为了在黑石铺多等几个乘客，索性把车停路边，下去吃一碗米粉，一车人就得跟着干等，为此害得我经常上课迟到，后来我也看明白套路了，早点出门，司机在黑石铺吃米粉，我也下去买个包子绿豆粥，不要问我为啥不吃米粉，因为司机吃得太快，我跟不上。 网友：@梁爽Stella 印象最深的是134路。之前家里住侯家塘，在长郡上学，家里没买车之前都是坐公交上学，放学也坐这趟车跟闺蜜聊一路回来。 134车少人多，早上上学的时候要是出门就碰见134就觉得自己捡了便宜，连考试都会觉得考得好些。 最开始车子是白车身上刷着红条纹，车门是很多钢板子连起来的那种，有时候被挤到门边上还能透过门缝看外面的风景……后来全部换成了玻璃门的空调车，也没有售票员了。我公交IC卡的初刷好像就是在134。再后来长郡那边挖地铁，我们也毕业了去了外地上学，不知道134现在有没有改线。 立珊专线
网友：@Awesome曹不二 原来的彭立珊，蓝色铁皮车子——长沙市的F1！印象最深是在湖大附中读书的时候，麓山南路好窄，坐彭立珊从湖大回五一广场，司机别和另外一辆202路车一路抢客，那比什么速度与激情、极品飞车牛多了！那次我到家估计最多用了十分钟，害得我妈怀疑那天我是不是逃课了！ 网友：@棒子 对于我来说，最有感情的公交车线路是立珊线，十多年前我的初恋在工大上学，要去见她一面，需要先坐车到火车站，然后再坐立珊线到工大，那时候大家出行都是以公交为主，立珊线连接了河西的三所大学，往往人满为患，所以我上车习惯性的坐到最后排，这样就可以不用那么拥挤了。 然后我们再在麓山南路上逛一逛，想法子逃票去岳麓山……那时候也没什么钱，吃得最多的是工大门口的那家兰州拉面，可惜现在已经消失许久，连工大的大门都成为一座纪念碑式的建筑了。那鸡零狗碎的青春年华也已老去，我们终究也没能携手同行。 305路 网友：@磊叔 305区间线。有个司机喜欢九点后在车里放张学友的歌，并随着节奏配合驾驶座椅的震颤大声合唱。唱得还不错。乘客百分之九十是师大湖大的学生，大多抱着欣赏的目光看他，有些情侣则因为歌声太大影响了打情骂俏，偶尔会高声抗议一下。 314路 网友：@Li0江 在河西读书的时候经常坐314，人超级多，有一次在起点乘车，在第二站上来一个四五十岁的妇女，我在前排坐，她在我旁边坐下来，然后就小声自言自语说：“怎么又是这个司机开车哦？” 司机是个青年哥哥，血气方刚，听见以后回头就骂，没料到这个妇女也不是省油的灯，嗓门特别高，说她坐这趟公交车几年了，对每个司机都很熟悉，然后开始算旧账，讲这个年轻师傅什么时候压了一个妹子的自行车，什么时候在和别的公交车抢道的时候撞到哪里的树，还有一次和别的公交车司机为了抢道打架……“我冤枉你了吗？我冤枉你了吗？我冤枉你了吗？”接着不停地数落这个司机，没有一句脏话，但句句一针见血，把这个司机骂得不好做声，很郁闷地开车。 全车人想笑但忍着不敢笑，最后大概是司机情绪实在是太糟糕，在拐弯的时候蹭到旁边的一辆私家车，这下这个妇女更得意了：“我说的没错吧，没错吧？”哈哈哈哈……那司机心里应该有一万只羊驼在奔腾。 318路 网友：@Wqnmlgb 318路公共汽车，那时候外号“18烂”，除开喇叭不响哪里都响。那时候坐公共汽车还有人售票，那女售票员很凶——“你没买票吧？！你家大人呢？！” 802路
网友：@avivi 大学的时候在钢材市场那个黄土高坡上读书，记得每次出校园都像打仗一样，黄泥灰满天，据说那时候是怕影响大托铺机场的飞机降落，校门口都没有路灯……有次晚上坐802路公交车回学校，下车的时候司机在身后对我说了句：“你慢点，注意车子！”当时就很感动，现在时隔七年再提起，想对陌生的司机叔叔说句：“谢谢您！” 根据故事长沙公众号收集整理 图片来源网络 编辑 | 宛俊余 |
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