近几年国内消费者对汽车的外观要求愈加严苛,车企除了从车身颜色、车身线条等车辆大方向视觉美观上下功夫满足不同消费者的需求外,在车标这一汽车品牌的灵魂之处,更是被厂家和消费者玩出许多新花样。就说华晨宝马,难道抠掉华晨二字不是经常被车主要求的第一个美容项目?还有最近大火的蔚来ES8,竟成了第一款 国产车抠标车,借用江淮的新能源生产资质的代价也不仅仅只是会闹出这一个笑话吧! 也许李书福是吸取了这些前车之鉴,吉利沃尔沃旗下的polestar1开始从“灵魂深处”卖萌获得18个国家的7000辆订单。也许这一喜讯的缘起就是来源于李书福“车标战”的策略,他没有选用吉利或者沃尔沃的任一车标,也没有囫囵吞枣的随意结合,而是重新设计一个十字星车标,无疑彰显出polestar1“低调奢华有内涵”的整车设计理念。 很多网友就表明,这一车标设计就是看是低调,实则呈现出奢华大气之感。 那么说到“内涵”呢?为符合当下国人的需求,使用空间的打造十分用心,大是吸引国内消费者的一个重要因素,也能看出是有意为之。而无意之举是没想到车标的更新引来了更多的消费者的青睐,看来看脸的世界已经从人延伸到汽车。 空间与外观已颇为显眼,不过对于当下汽车行业趋于新能源的形式来说,polestar1也没有掉队,搭载了t8插电混动的系统,据说这款车上市之后有可能让最近舆论缠身的特斯拉再次陷入销量漩涡,不免为其他品牌隐隐担心。 不过最后还是需要说明一点,毕竟polestar1还没有正式上市,无论polestar1现有成绩有多辉煌,李书福的战略有多远见,所有结论还是得上市后看产品实力见真章。 (部分图片来源于网络) |
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