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败给市场的合资'大块头',从36万跌到26万,带250马力仍卖不动

 坚持最后5分钟 2019-05-30

伴随着我国高速发展的经济,国民生活水平也在逐渐的提高,这也就隐约促成现在汽车市场中消费者年轻化和产品智能化两大特点成为趋势。目前汽车市场中SUV依靠其空间大、动力足、越野性等优势深得车友喜爱,导致很多朋友购车的时候在轿车和SUV之间徘徊犹豫。既然提及SUV,大家可能都会想到品质标杆汉兰达和国民神车哈弗H6这两款车,它们俩估计就是合资品牌与自主品牌的最佳代表了。

败给市场的合资

其实在SUV细分市场中非常有意思的是:哈弗H6常年稳居紧凑型SUV冠军,别人拼来拼去只能争个亚军,而其他自主品牌与合资品牌的战斗就换到了相邻的小型SUV和中型SUV领域,今天我们要说的主角——凯迪拉克XT5,也是曾经活跃在中型SUV中的大块头,凭借凯迪拉克这一豪车名头以及高效的性能、多元的空间曾经获得了不少的关注度,但是无奈败在了这纷繁的市场之中,价格从36万跌倒26万仍然无力回天。

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外观上,凯迪拉克XT5前脸采用盾形主动闭合式进气格栅,中间贯穿的镀铬饰条勾勒出'冠'和'盾'型纹章,极具辨识度,两侧星瀑式LED前大灯非常霸气有型,小编就特别喜欢这个款式;车身侧面锐利的腰线搭配上多辐式高亮轮毂,营造出整车蓄势待发的动感;车尾XT5独创的隐藏式后雨刷巧妙的设计在导风尾翼内,使得尾部更加简洁明了;拐角式设计的尾灯加上各种冲突性线条则彰显出XT5激进精神。整体外观上凯迪拉克XT5相比奔驰GLC更加个性十足,又有多少人买它正是因为看上了它的颜值呢?

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走进车内,XT5内饰采用了大量的Opus真皮和实木装饰,美式豪华的高级感跃然纸上。中控台8英寸彩色液晶触控屏集成手机互联、语音识别控制、导航、电话等功能,非常的方便实用。真皮包裹的四幅式多功能方向盘触感细腻,握感舒适;下方搭配传统指针+中央液晶屏的仪表盘则更加简洁清晰,宽大厚实、皮质细腻的座椅保证了良好的支撑性和乘坐舒适性。显而易见,就内饰来看,凯迪拉克XT5无疑能够与奔驰GLC相媲美,无论是豪华气息还是舒适气息都不比奔驰GLC差。

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空间方面,凯迪拉克XT5三围尺寸分别是4812x1903x1680mm,轴距长度为2857mm。这样的空间在同级车中算是一流水准,比汉兰达还要长的轴距使得XT5尽管乘坐起来并不如奔驰GLC宽敞,但是载物空间却是更胜一筹,且凯迪拉克XT5的乘坐空间比之奔驰GLC其实总体差距并不明显,也就一拳距离罢了。此外,XT5的悬浮式后排座椅配合6级12度可调椅背,最主要是支持前后140mm移动,轻轻松松就可以找到合适的角度,即使是长途旅行也不会感到很疲惫;此外凯迪拉克XT5还拥有超大的后备箱空间,容积为584L,地板下方还有56L隐藏空间,当后排座椅倒放后整个行李箱可以扩容到1634 L,这样的空间便能最大化满足不同人群的需求。

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动力方面凯迪拉克XT5分别有汽油和48V轻混系统两种选择。其中汽油版搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率184kw(250马力)(高功率车型的最大功率达到了269马力),最大扭矩400N·m,与之匹配的是8速手自一体变速箱,百公里加速时间8.2秒,百公里综合油耗8.2L;而48V轻混系统除了搭载2.0T涡轮增压发动机外还搭载了6.6kw、49N·m的电机,综合最大功率198kw,最大扭矩400牛米,与之匹配的是9速手自一体变速箱,百公里加速时间为8.2秒,百公里综合油耗7.9L,这样看来的确轻混系统对燃油经济作出了很大的贡献。而且,凯迪拉克XT5无论是混动车型还是燃油车型,它们的动力数值均是要比同等级的奔驰GLC更具优势,就算是称XT5是在动力性方面表现得最具诚意的中型豪华SUV也是一点也不过分。

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总的来说,凯迪拉克XT5的确是一款在各方面表现都非常出色的中型SUV,其无论是在外观颜值、空间配置还是在动力、燃油经济等方面都有着不俗的表现,尤其是在空间优化和动力性方面的表现,它们在同级豪车中更是占据着绝对优势。但是纵然凯迪拉克XT5有着如此多的卖点,却遇上了BBA品质已深入人心的市场,从而使得它从36万跌倒26万,依然卖不动。所以,在笔者看来,如果不是一定非BBA车型不选,那么凯迪拉克XT5无疑是一个非常的选择,毕竟现如今比凯迪拉克XT5产品力和实力更高的中型豪华SUV,我是真的找不出第二辆来了!

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