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小编最近开车去年审，在找三角号牌的时候，发现后备箱有一股子霉味。奇怪，一直都是酸臭味的，怎么忽然就变成霉味了呢？ 打开后备箱垫，原来小编的后备箱底部有积水，看样子，这积水已经有一段时间了。就是这些积水被闷在车内，产生了霉味。 后备箱盖都有橡胶密封，为什么会有积水呢？ 汽车如今已有百年历史，对于雨水天气肯定是有针对性设计的，因此其实车内有完善的排水系统，所以有积水八成是这些排水孔被堵住了导致的。 而如果积水长期不清除，就很容易令车产生异味，就像小编一样。不过有异味还是小事，积水还会令车身锈蚀，这不仅容易让人误以为车辆是泡水车，导致车价折损，还会对车身强度造成影响，形成安全隐患，因此决不能忽视车内积水的问题！ 打开引擎盖，我们经常会发现一些小孔，这些小孔就是发动机排水孔。 发动机舱除了发动机、变速箱还有很多电气元件，这些零部件都是不能碰水的，因此除了浸泡外，雨水直淋也会有隐患。 而发动机舱本身面积就大，且算上前挡部分（会有雨水顺流而下），因此对排水流量会有较高要求。很明显，此处的排水孔会设计的比较密集，部分位置还会比较宽大。一旦上述情况发生，就容易因为异物的阻塞而造成积水了。 天窗也有个排水孔且容易被忽略，小编买车的时候就经常听人说工艺不好的天窗容易漏水，且造成内饰浸水，所以特意买了个没天窗的版本。 一般来说，不开天窗，天窗的排水口是不太可能堵的，但如果经常开，异物顺着滑动槽进入排水孔的几率就会变大。而如果这个孔被堵住了，下雨天车顶内饰孔将不保。 车门的排水孔就比较容易找了，它一般处于车门底部，比较扁且窄，通常由于玻璃会有塑料封条保护，因此不会有异物进入。但是如果经常别人派卡，你又没注意就直接升降车窗，卡片就容易掉进去，进而造成排水孔阻塞，一旦阻塞，积水有可能会损坏车窗升降机。 油箱盖一般都不是完全密封设计的，因此也有可能会进水，因此打开油箱盖，我们也会发现一个漏水孔，这个位置比较隐蔽，且有油箱盖遮挡一般不容易阻塞。 空调排水孔一般设置在车辆底部，蒸发器由于温度较低，因此遇到空气中的水汽就会令其冷凝结露，冷凝水多了会顺着排水管流出并通过空调排水孔排至车外，这个位置也轻易不会阻塞，正常保养可以排除类似故障。一旦阻塞，有可能会影响车内制冷，这种问题比较少见。
小编自己的车后备箱有积水，但并不是所有的后备箱都有排水孔的。有老司机介绍，后备箱排水口通常设计为1-2个，但由于利用率不高，通常厂家会把排水口进行封堵，使用时拧开或捅开即可，但装复时非常困难。小编的车子积水就是因为这种排水孔被捅开了而没有复装导致的，您说冤不冤。
最后一个，底大边的排水孔，一般雨天或者涉水时，水很容易进入底大边内。若底大边排水口堵塞，水会留存在其中腐蚀车身，底大边很容易锈蚀。我们经常看到的破车烂底盘，很多都是从底大边开始烂掉的，所以决不可掉以轻心。 其实排水孔是要经常清理的，小编就经常在车里放一把镊子，用来取出一些刁钻位置的杂物。
大多数位置的杂物都很好清理，如果遇到虫子阻塞排水孔难以清理的话，可以用一次性针筒打水软化后再配合镊子进行针对性的清理。有些大神建议用钢丝来硬怼，小编个人认为还是不妥，因为用捅的会有可能会造成下排水孔阻塞，所以最好还是用镊子取出。
最难清理的还是天窗的槽，4S店的师傅可能会用清水和高压气吹配合来清理，这种难度相对较高的位置，我们还是建议车主朋友去专业门店进行深度清洁为妙。 排水孔很容易被人忽视，但实际上长期不清理，爱车又容易变成“泡水车”。
无论南北，在秋冬之交，降水降雪，因此建议各位车主能抽出一点时间，清理一下排水孔，消除安全隐患。 |
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