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重庆1997年直辖后，成为中国最年轻的直辖市，直辖之初，重庆基础弱，底子薄，但是在党和国家的大力支持下，重庆经济发展迅速，特别从2013年到2015年，重庆的GDP增速“三连冠”领跑全国，独占鳌头成为翘楚。 尽管如此，还有许多制约重庆经济发展的不利因素，致使重庆没有发展成为如北京、上海一样的一线城市，我认为主要有以下一些因素制约重庆经济的发展。 第一，深居内陆，自然地理条件欠佳。 进入近代以来，随着经济全球化和区域一体化，要求不同经济体之间加强交流。重庆地处西南内陆地区，在一定程度上限制了重庆对外交流，影响了重庆经济发展的广度和深度。举一个简单例子，如果重庆的企业要同国外的企业做生意，那么从交通运输成本来说，重庆的运输成本更高。 从上海和重庆同样运输一批货物至美国，上海的货物可以直接在上海装载上船，而重庆还要运输至上海，再换成更大的船只运往美国。同时，区域一体化要求区域经济之间加强联系，实现优势互补。重庆虽然在同成都一起打造成渝经济圈和长江上游经济带，但是就发展潜力和发展深度来看，不如京津冀经济圈、长三角经济圈和珠三角经济圈。 第二，交通工具的换代更新。 有些人可能会说，交通工具与重庆经济发展有何种关系，其实关系很大的。在传统时代，流行“南船北马”，大多数城市都是沿河流而发展。重庆位于长江与嘉陵江的交汇处，在水运时代，重庆也算是重要的交通枢纽，交通便利，所以城市发展很快。 但是，到了近代，以铁路为主的运输日渐发展，逐渐代替水运，成为交通运输的主力，故在铁路的枢纽处发展很快，如郑州、株洲等城市，而传统的依靠水运发展起来的城市相对衰落。 第三，重庆周边城市和其他重点区域的加速发展，将对重庆在西部开发中形成竞争态势。 西南部的昆明、成都、成都等城市加快了发展步伐，特别是成都的GDP总量和重庆不相上下，这些城市的实力增长，致使重庆受到更为激烈的竞争。不管是市场，还是资源分配等，重庆都受到周边城市一定的威胁。 第四， 二元经济格局形成，制约了重庆经济发展。 重庆直辖市的设立，有一个目的就是以重庆主城的经济辐射渝东贫穷地区经济，以带动川东南经济的大发展。如今，重庆主城九区经济发展较快，而渝东南、渝东北地区经济发展动力不足，发展条件有限。 重庆形成了大城市与大农村并存，主城九区形成大工业大流通的工业格局，而在广大农村，第一产业比重较大，发展滞后，城乡差距大。重庆这点与其它三个直辖市有很大的不同，其它三直辖城市化率很高，以第二、第三产业占主导。 当然，除开上述我提到的几方面外，还有其它更多微观层面的原因，如重庆的山地地形，致使重庆交通成本加大，不管是政府为了修建公路，打隧道、修桥梁的费用支出，还是作为运输过程中的燃油费用等，相对较高。 对此，你怎么看？ |
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