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去4S店购车为啥会被推荐中高配车？但是，据了解，为什么4S店内部人或内行人却都选择低配车？这里面有什么猫腻吗？车主看完下面内容表示：悄然大悟。  在国内，汽车低中高配置一般相差1万至2万元，那么，价格有差异了，配置相差在哪里呢？从一个非常熟悉的4S店销售顾问了解到，他说，其实汽车高低配置三大件都一样，区别是一些实用配置或安全配置。例如低配可能是手动挡，或者没有车载导航、没有一键启动、没有天窗、没有胎压监测，可能是织布座椅。  那么，你会选择加一万选择高配车，还是省下1万元购买低配车？小编了解到，其实4S店内部员工都会选择低配车型，为什么呢？请往下看。 低配车没有车载导航，外面加装一个不用1000元  其实4S店卖车并不赚钱，而4S店最大的利润来源是售后维修、新车上牌费、保险费用、精品装潢费、手续费等。而你购买高配车型，其实很多配置可能另外花钱加装的。例如，车载导航、倒车影像别外加装仅需要几百块钱，织布座椅改成皮座椅，费用大概在2000元左右，省下1-2万元购车预算，另外花费3000-4000元加装自己需要的配置，省钱又划算。 4S店内部员工还说了，除了汽车三大件不能改，其它配置都能额外加装，而且根本没必要浪费钱购买高配置车型。这就是为什么内行人都买低配车，不买高配车的原因了。  如果高配和低配相差车载导航、倒车影像、皮座椅，及前后雷达，两者相差1万元钱，你选择高配，还是代配车呢？ 作为一名潜在车主，你了解到为什么4S店内部人员都会购买低配车了吗？是否瞬间有一种恍然大悟的感觉？ |
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