  买车看什么？安全or质量，还是配置？很多年轻人在选车时追逐时尚潮流，将一些看似高端豪华彰显身份的配置全都加装，殊不知有些配置就是鸡肋，好不好，自己用了才知道。因此小编提醒您在买车时谨防“配置坑”。  文︱阿珩说 图︱网络&PR 颜︱抹茶罐子 听︱抹茶罐子 审︱Cerys 制︱晴 子 督︱恞 杨  前方1456字符 需3分钟共享 随着国人生活水平的不断提高，有车一族的队伍也越来越庞大。同时，消费者对汽车的要求也不断提高，汽车厂商为了获取更多的市场，于是便赋予了汽车更多的功能来迎合消费者的喜好。随着科技水平的提高，原先很多高端智能化的配置逐渐下放到普通的家用车上，这对一些喜欢潮流和时尚的年轻人来说是很吸引人的，但是这些看似高科技的配置是否真的实用呢？依小编看来，未必。 有时候，汽车厂商为了博得消费者眼球，在车上加装一些很高端的配置，看似智能化、性价比高，但很多车主在后续使用过程中发现，这些配置并不常用，甚至压根没有一点实用性。今天小编就带您盘点一下汽车上都有哪些鸡肋配置。  1. 自动启停  发动机自动启停技术（STT）是近几年开始流行的一种配置，这项配置的设计初衷是为了减少尾气排放。原理是当车辆在行驶过程中临时停车(例如等红灯)时，会自动熄火；当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机。 据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。但是在实际使用时，很多车主却发现这样的配置导致汽车发动机频繁启动，油耗不减反增。尤其是遇到堵车的时候，汽车走走停停，发动机就不停的熄火，点火，熄火，点火......,想一想都觉得好费油啊。而且长久这样使用的话，对汽车的启动器、蓄电池等都有不同程度的损坏，反而得不偿失。因此很多车主吐槽这项技术为“油耗子”，上车之后第一件事就是关掉它。 2. 车载导航  对于很多经常出远门的车主来说，车载导航或许是一个比较重要的配置。但是在如今智能手机的功能和性能都十分出色的情况下，这项配置就没那么讨喜了。 首先，很多车载导航普遍存在地图更新慢、路线指引错误等问题，从这一点上来说就没手机那么好用了。其次，很多车型在加装这项配置时，要比一般车型贵上几千块，而且要想升级导航系统还要去4S店，真的是很麻烦了。如今在智能手机的冲击下，车载导航存在的意义并不大。 3. 分区空调  分区空调指的是在一个车厢内，不同区域的温度可以独立调节。如双区空调是指车内左右两侧的温度可以独立调节；四区空调则是指前后排、左右侧的温度可以分别独立调节，也就是说有四个区域的温度可以独立调节。就好比一个电热毯，可以根据个人需求，独立控制各区域的温度。 但是这项功能听着很人性化，实际用起来怎么样呢？大家都学过初中物理，知道空气是会流动的，即便是各区域温度在刚开始不同，但经过对流之后也会达到均衡。所以分区空调这项配置真的很鸡肋，使用过程中的效果未必有想象的好。 4. 车顶相机  去年，有着互联网基因的造车新势力“小鹏汽车”终于发布了自己的第一辆车——小鹏G3。汽车外观和配置都十分出色，一上市就备受瞩目，而其中一项配置可谓是标新立异，那就是可实现360°录像或拍照的车顶相机。只要挥手做个手势，就能控制摄像头转动并拍照，这可谓是十分智能化的配置了。但是小编认为，这项看似高端的配置，在平时使用的机会是很少的。单纯是为了拍合影或录像，用手机支架或者专业的相机不是更方便，效果更好吗？所以，配置很高端，然则不实用。 小编有话说 现在很多汽车厂商为了博眼球，为新车提供了很多看似高端的配置来吸引消费者，但是不得不说有的配置真的华而不实，而且价格也不低。小编觉得汽车企业作为生产加工型企业，应当在生产时更加注重汽车产品的硬核指标，比如驾控体验、安全性能、燃油经济性、尾气排放等方面，这些才是产品真正的卖点所在。作为消费者，在购车时应当理性消费，仔细考虑并选择对自己有用并实用的配置，而不是图一时新鲜加装各种鸡肋配置。  |
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