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全球贸易中90%来自海运，随着全球贸易量的不断增加，各国港口规模也不断扩大，这其中表现为经济高速发展中国家港口容量的增长。在过去几年中，全球排名前50的港口容量从549万标准箱（TEU）上升到586万标准箱（TEU）。 根据世界航运理事会统计的截至2016年底的数据显示，东亚国家成为全球港口规模最大的聚集区，中国、新加坡、韩国等都拥有超大规模的港口。排名前20位的港口中，仅有5个位于东亚以外国家。中国上海、深圳、广州、宁波-舟山等均榜上有名。 注意⚠️港区面积含水域，水域面积大小并不代表其吞吐量。 2016年全球港口排名前20位 全球排名前50的港口分布 1.上海港区位：中国上海 面积：3619平方公里 年均货物吨位：6亿吨（2017年） 年均集装箱吞吐量：4020万标准箱（2017年） 上海港是全球最大、最繁忙的港口。2010年，上海取代新加坡港口成为全球最大港口。上海位于长江口，连接中国东部区域与中西部内陆腹地，优越的地理位置使其成为中国国内和国际贸易的理想交汇地。洋山深水港是上海最大的港口，占据上海港贸易的绝大部分。 2.新加坡港区位：新加坡 面积：7平方公里 年均货物吨位：11.5亿吨（2017年） 年均集装箱吞吐量：3370万标准箱（2017年） 新加坡一直是国际航运和贸易中心闻名世界。受历史上英国统治和优越地理位置的影响，新加坡一直是连接亚洲与欧洲市场的重要中转场，也是南亚大部分区域商品的主要进出口过。2010年，新加坡港被上海港超越，居全球第二位。新加坡港务局和裕廊港是新加坡的主要港口。 3.深圳港区位：中国广东省 面积：106平方公里（2005年） 年均货物吨位：2.51亿吨（2017年） 年均集装箱吞吐量：2520万标准箱（2017年） 深圳港是香港与中国大陆之间的贸易中转站，也是中国对外开放的窗口。其快速发展主要受惠于珠三角飞速发展的制造业及外向型经济的发展。 4.宁波-舟山港区位：中国浙江省 面积：未有统计 年均货物吨位：8.5亿吨（2017年） 年均集装箱吞吐量：2460万标准箱（2017年） 宁波港历史悠久，始建于唐朝，一直以来承担着中国与日本、韩国之间的贸易往来。2006年，宁波港与舟山港合并。该港口贸易产品以铁矿石、煤炭、原有和化学制品为主。 5.釜山港区位：韩国釜山 面积：2000平方公里 年均货物吨位：未知 年均集装箱吞吐量：2140万标准箱（2017年） 釜山是韩国颇具传奇色彩的港口城市，在朝鲜战争期间，许多人逃到该城市并留下，20世纪70年代，釜山的制造业繁荣给航运和贸易的发展带来巨大的发展机会。釜山港还是重要的邮轮停泊港，其国际客运码头是亚洲第二大邮轮港。 6.香港区位：中国香港 面积：2.17平方公里 年均货物吨位：未知 年均集装箱吞吐量：2100万标准箱（2017年） 香港是中国最具国际化的城市，位于珠三角附近，曾是历史上世界最繁忙的港口之一。香港港目前有9个集装箱码头，其处理的集装箱运输量中有60%都是进入香港。 7.广州港区位：中国广东省 面积：70平方公里（2011年） 年均货物吨位：5.9亿吨（2017年） 年均集装箱吞吐量：2030万标准箱（2017年） 秦汉时期，广州古港是中国对外贸易的港口。唐宋时期，“广州通海夷道”是远洋航线，广州也被认为是海上丝绸之路的重要起点之一。广州港的新沙地区是外国汽车制造商车辆进口 的重要港口。 8.青岛港区位：中国山东省 面积：420平方公里 年均货物吨位：5.1亿吨（2017年） 年均集装箱吞吐量：1830万标准箱（2017年） 青岛港位于黄海，处于中国和韩国之间，因此是中国面向韩国贸易的重要窗口。青岛港处理的货物只要包括煤炭、矿石、谷物和其他大宗物品的运输。青岛港还有一个石油和液体化学制品处理码头，可处理多达28万吨的船舶。 9. 阿里山港口区位：阿联酋迪拜 面积：136平方公里 年均货物吨位：未知 年均集装箱吞吐量：1540万标准箱（2017年） 该港口于1979年开放，用以补充拉希德港的货物承载能力，如今成为中东最大的工业港口。目前其最大的集中向吞吐量可达1700万标准箱。阿里山港口被评为最有效率的港口之一。 10.天津港区位：中国天津 面积：121平方公里 年均货物吨位：5亿吨（2017年） 年均集装箱吞吐量：1520万标准箱（2017年） 天津港是通往北京的主要水路入口，流入渤海湾。天津港自2010年启用以来成为世界上发展的港口之一。天津港同时也是邮轮接待港口，每年接待乘客超过10万名。 |
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