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货车在发动机启动的情况下，能听到异响现象，踩下离合器后异响消失，这种情况大概应该与离合系有关。异响来源有，离合压盘环形磨几弹片、离合器分离轴承、离合器片缓冲弹簧、变速器一轴轴承、离合器拨叉与分离轴承座之间发生的异响声等等。 离合器压盘环形磨片弹簧 : 如果是此弹簧的固定端的铆钉，因离合常期使用发生了松动，在不踩离合时，会随着压盘的旋转振动而发出异响声。当踩离合时，分离轴承压着环形磨片弹簧，使之受力压紧不在是松动状态，异响消失。 离合器片缓冲弹簧: 这种弹簧时缓解来自旋转的冲击力，如果是此弹簧断裂和因高温失去弹性的情况下，会有异响声，踩下离合时弹簧受旋转的压力，异响消失。 离合器拔叉: 如果是离合器拔叉的回位弹簧处于松弛状态，拨叉会与分离轴承座轻微的接触，在不踩离合时，会发出轻微的磕碰产生异响，当踩离合时受力压紧，异响消失。但是这种情况，往往会伴随着离合器分离不好的现象。这种情况很容易察觉并易修好。 变速器一轴轴承: 在不踩离合时，此轴承处于高速运转状态，如果轴承有过渡磨损，也有异响声发出。踩下离合时，切断发动机的动力源，运转速度降低维持惯性状态，或是逐渐停止运转，异响消失。这种情况非常非常少见。 离合器分离轴承: 离合器分离轴承由于缺油或是烧蚀严重，不踩离合时，轴承不受力，会有异响声。踩下离合时，轴承受力，异响消失。分离轴承异响是最常见的普遍现象。 将车开到保养槽或是在液压举升机上，打开飞轮壳，在车辆发动机启动状态下，反复踩离合，能更好的听到异响的来源，做出正确的判断，便于及时维修。 |
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