很多学员还没开始学科三,一听到竟然有16个项目,直接就慌了!其实,这么多项目虽然看着吓人,但核心就3点: 01、挡位的变换 科二的挡位使用比较少,只用到了一挡和倒挡,行车速度慢。而科三不允许全程低挡低速,必须要有车速的变化并匹配挡位。在换挡时需要注意以下几点: ① 加挡先加油,减挡先减速; ② 换挡前必须先将离合踩到底; ③ 加挡必须逐级加,减挡可以越级减; ④ 换挡时不能低头看挡,必须养成抬头换挡的习惯; ⑤各挡位对应车速表:(各地标准有所不同,下表仅供参考) 02、方向盘的调整 科二打方向的技巧比较固定,而科三打方向则更加灵活。以下几点需要学员注意: ① 科二车速较慢,常常需要快速打死方向盘。但到了科三,由于车速较快,路况复杂,是非常忌讳猛打方向盘的(掉头除外)。学员在调整方向时,一定要轻打、微调; ② 科三打方向要提前预判,尤其是在直线行驶时,发现车身有偏移倾向时就要立刻微调方向(有打有回); ③ 握方向盘时,不要紧紧死握,这样反而不利于控制方向。双手轻扶即可。 03、油离刹的控制 ① 油门:大胆踩油门,不要畏手畏脚。同时,踩和抬的力度要平缓; ② 离合:遵循“快踩慢抬”的原则,到达半联动后,稳住两三秒后再慢慢抬起,直到完全起步。 ③ 刹车:刹车时要避免“急刹”、“猛刹”。在做降档降速时,脚底轻踩,“点刹”即可。 |
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