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导读：如今，经济的发展带动了人们生活水平的提高，买车对许多家庭来说，并不是特别的困难，但是要想通过驾照考试获取驾驶资格并不简单。对于很多刚考驾照的朋友来说，期间的辛苦不言而喻。记得小编我刚考驾照时，冒着炎炎烈日，排着很长的队伍才能练上一把车，甚至即将考试来临，10个人一台车往往是常事，一天只能摸到4次教练车。等待是非常痛苦的事情，小编我尤其珍惜每一次练车机会。  驾考考场 今天就来和大家分享我的驾考科目三的经验，想要提高科目三的通过率，我的教练告诉我，记住这几个要点就够了，想挂科都难。驾考当中，科目一和科目四并不难过，只要平时舍得花时间多去做做题，再加上平时的常识积累，获得90分并不是什么难事，但很多体型需要大家“钻字眼”，一字之差就有可能选择错误。  科三考场 科三考场 有的人觉得科目二非常难，特别是倒车入库和坡道起步，经常容易碰到边线，或者坡道起动不了车辆。其实科目二并不难，难的是突破不了自己的心理障碍，大家都是第一次上路，第一次真正意义上接触车辆，所以在心理上是非常担心的。而有的人觉得科目三难，其实科目三不仅考的是技术，更是考的一种行为习惯，那就是胆大心细。经过科目二基础性驾驶技能的洗礼，对于科目三上路考试，有一定的经验准备，所以在平时只要注意这几个要点就好了。  教练车 第一：调整好座椅坐姿以及后视镜角度 很多朋友一听到考场呼喊你的名字，就急忙奔向车辆，然后一股脑的就往前开走了。其实这是非常不正确的。因为车辆的座椅在上一位考试学员考试前，已经调节过，由于身高、体型的差异，座椅的角度极大可能不适用你。二来车辆后视镜的角度并不适合你，或高或低。而最大的影响就是，你在驾考过程中无法保持一个非常好的状态，后视镜也并没有发挥到理想的作用，对整个科目三考试有着非常大的影响。 和小编同期的一位学员就是这样，急匆匆的就发动了汽车，座椅坐姿以及后视镜完全没有动它。或许是由于心理太过于紧张吧，导致在驾考过程中吃了亏，只能等待第二轮考试，但是第二轮考试的心理压力是非常大的，很大可能在后面的考试过程失利。 第二：胆大心细，保持头脑清醒 说到胆大心细，保持头脑清醒，尤其是经历过科目三的学员更要注意，他们的精神压力更加大，但是也不能忘了这一点。所谓胆大，就是在考试中不要犹豫不决，扭扭捏捏，敢想却不敢做。就拿我自己举例吧，当时在超车项目中，前方车辆和我相聚并不远，我知道，一旦自己驶入驾考测试路段，就必须挂上二档进行提速，如果速度没有达标，也将挂科。但是这样近10米的距离速度一旦上来，有可能会发生追尾事故。后方车辆又紧随其后，又不能停车，进而导致我方车辆被追尾。最后决定，果断超越前方车辆，进行超车项目考试。  考场实拍 心细和平常的行为习惯一样，切记不要养成丢三落四的坏毛病。大家都知道科目三考试中有很多很多的细节，比如灯光部分，每种灯光使用的范围、怎样正确调节。还有在停车时应该怎么做？第一步、第二步是怎样的。这些在科目三考试中尤为重要，如果疏忽了某一点，得不偿失。很多学员在即将考试结束之际，兴奋至极，却忘了还有其他细节部分没有，从而落榜，得不偿失。  道路考试 第三：保持车速，稳中求好 科目三考试中可以使用油门调节速度，很多学员对速度的概念并不是特别的敏感，尤其是一些女性学员，在对机械概念不及男生，车速一会快，一会慢。不仅对自己考试会产生不利影响，甚至对前后方车辆产生很多不确定后果，比如影响后车的行驶安全等等。这说明你对车辆的离合或者油门控制并不到位，基本功似乎有些欠缺。即便你在考试中顺利通过，但是这样的习惯拿到生活中同样不适用，甚至会遭受其他车主的鄙视和不满。保持车速，稳中求好，不在乎以更快的时间通过考试，在乎的是你对车辆把控的稳定性，没人会催着你提高车速。  驾考路线 个人总结：其实科目三考试并不难，难的是如何养成一种安全的驾驶习惯，一切以安全为中心，做好胆大心细，稳中求好，想挂科都难。即便走出驾校，面对各种各样的路况以及更多的车辆，良好的习惯始终不会让你在行车过程中吃亏。 文章内容原创，如有转载，定追究！ |
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