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如今我国人均汽车的拥有量越来越高，越来越多的家庭都拥有了自己的私家车，毕竟现在汽车对于大家来说作用还是非常大的，更能够满足大家对生活品质的需求。在有了汽车之后，人们如果碰上了节假日，自然会带着一家人自驾外出旅游，这是私家车一个非常重要的功能。因为现在的人消费观念有了很大的改变，已经不再只是满足单纯的赚钱，而是更喜欢用自己的劳动所得去提高生活质量，从而更有动力投入到接下来的工作赚钱之中。
 在这样的大环境下，道路交通压力自然也会增加，特别是在高速上会有明显的体现。虽然高速上对于小轿车的最大限速是120码，但其实上了高速以后大家会发现，想要真正的高速行驶并不容易，甚至调侃现在的高速和低速没有区别。面对高速上的这种现象，我国的相关部门也作出了调整，从7月1日起，高速上有关收费方面将会和之前不同，出现明显的变革。每一个车主都应该提前知晓，尽可能地互相转告。
 现在高速上的收费站分为两种，一种是人工收费窗口，另一种是ETC通道。虽然从效率上来看，etc通道会明显方便很多，但是从实际上来，很多车主依然会选择走入收费缓慢的人工通道，即便是排很长的队人愿意等待。而旁边的etc通道则空空如也，无人问津。这自然会引起高速上车流量的拥挤，特别是在收费站这一块，更是会耽误车主的时间。这使得ETC形同虚设，不仅是资源的一种浪费，更是不利于高速上的车辆行驶。
 但是在7月1日之后，这种现象就会有明显的改变。因为我国交通部门确定，在今年的年底，etc的使用率必须要有大幅度的提高，至少要达到85%的覆盖率。当然这并不只是空谈，而是有着持续性的优惠政策，从7月1号开始，凡是选择走etc通道的车辆，都能享受一定幅度的费用优惠，大概是在5%～8%之间，至于具体优惠幅度有多大，还是要等到政策公布以后才能知道。当然这样的优惠仅限于etc通道，如果车主选择走人工通道，自然还是要按原价付款。
 之所以很多车主不愿意走etc，很大一部分的原因是因为办理的手续比较繁琐，而大家平时走高速的机会并不是太多，所以特别是私家车主动去办理。但是从明年的7月1号开始，相关政策规定，如果是我国自主生产销售的车辆，强制性的必须要在出厂的时候统一的配置etc，这次能够给大家带来很多的方便。另外有关现在的发票问题，在那时也能得到解决，即便是走etc通道，也可以在相关的APP平台上的申请电子版本的发票，同样能满足大家报销的需求。
 相信在这些利好政策的刺激下，越来越多的车主会主动的愿意接受ETC，毕竟这能够给大家带来切身的实惠和方便。不知道大家在平时走高速的时候会不会选择ETC通道呢？欢迎在评论区积极进行探讨。
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