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中国铁建8月2日晚公告称，公司下属中国铁建投资集团有限公司、中铁十五局集团有限公司、中铁十六局集团有限公司、中铁十九局集团有限公司与浙江省交通投资集团有限公司、浙江省交通规划设计研究院、浙江交工集团股份有限公司、宁波交通工程建设集团有限公司组成的联合体中标杭州湾地区环线并行线G92N（杭甬高速复线）宁波段一期工程PPP项目。 根据公告，该项目采用“BOT EPC 政府补助”模式，由中标方联合体与政府指定出资人代表成立项目公司，由社会投资人负责项目建设、管理和运营。该项目建设期4年，运营期25年。 项目总投资约180.96亿元，资本金固定金额为45亿元（含政府方补助资金15亿元），政府其他补助资金34.99亿元，除资本金和其他补助资金外，其余资金100.97亿元通过银行贷款等方式筹措。该项目资本金政府出资15亿元，占股比33.33%；社会资本出资30亿元，占股比66.67%。 社会资本出资的资本金中：浙江省交通投资集团有限公司、浙江省交通规划设计研究院和浙江交工集团股份有限公司出资占社会资本的51%，约15.3亿元；公司各联合体成员出资占社会资本的30%，约9亿元；宁波交通工程建设集团有限公司出资占社会资本的19%，约5.7亿元。 分析人士表示，公司基本面指标持续向好。2017上半年新签订单增速47%超预期促业绩加速;成立多个投资平台加速产融结合布局，非工程板块订单占比2017H1提升至18%，结构优化;科技创新显成效;管控水平提升，资质体系建设成效显著，全系统有“三特”企业7家，资质总数和“三特”企业数均居央企首位;铁路混改今年或有实质性成果强催化叠加追寻确定性市场风格下，公司基本面向上切换估值空间大。 |
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